Tras su arribo al mercado argentino, en donde es fabricado, el Peugeot 408 MY2016 inicia su comercialización en Brasil. Se trata de la actualización del 408 de primera generación, que todavía es ofrecido en algunos mercados de Sudamérica. Poco más en un monovolumen que presenta una buena aerodinámica Cx de apenas 0,29 y que cuenta con una enorma superficie acristalada de 5,77 metros cuadrados, a la que contribuye el enorme techo de cristal panorámico (1,69 metros cuadrados). La firma alemana ya ha comenzado a ofrecer su nuevo MercedesBenz Clase S, una fenomenal y avanzada berlina de representación que va a llegar a ofrecer diferentes géneros de mecánicas. Pero entre todas , dejando a un lado un todopoderoso V12 Biturbo y las que desarrollará AMG para su variante más activa, sorprende la híbrida enchufable que esconde este MercedesBenz S 580 e, que se lanzará al mercado el próximo verano. Y cierto es por el hecho de que cotilleando en la página alemana, tampoco hay costos de esta eficiente versión que podríamos definir como el plugin definitivo. Y es que para iniciar, promete una autonomía en modo eléctrico de hasta 103 quilómetros en ciclo WLTP (hasta 115 kilómetros en NEDC), que es más que suficiente para los desplazamientos en el día a día.
El cambio de marchas tiene 8 velocidades (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G), con una octava muy larga que solo sirve para rodar a velocidad sostenida en vías rápidas. Como el motor tiene poca fuerza hasta 3000 rpm, el cambio automático tiene que reducir una o bien dos marchas a poco que el conductor necesite mudar el ritmo. Es algo que puede ser molesto en viajes largos, en tanto que aunque el cambio es veloz, se termina notando el momento en el que quita marchas para contestar a la demanda de aceleración (aunque sea ligera). En el resto de condiciones, la transmisión marcha bien y disimula de forma perfecta que el motor no tiene fuerza a bajo régimen. Tiene una función llamada RACE START concebida para conseguir la mejor aceleración posible desde parado. Se puede manejar manualmente a través de unas levas situadas tras el volante. Mecánicamente no hay demasiadas sorpresas, más cuando Ford Performance ya ofrece un kit que lo lleva hasta los 320 caballos sin despeinarse. Ahora bien, Roush instala en este pickup un nuevo sistema de escape catback fabricado en acero inoxidable y con doble terminal posterior. Eso es lo único para su mecánica.
Chevrolet joy,joy plus 123
Ya sabíamos que el futuro del Lamborghini Aventador estaba asegurado. Responsables de la marca italiana, como Maurizio Reggiani, el jefe del departamento técnico de la firma de los Toros, ya había reforzado en más de una ocasión su porvenir en el mercado, por lo que la nueva generación ya está programada para debutar a principios de 2022. En un principio número El A5 y el A4 lo comn casi todo, y eso es difícil de camuflar en una conducción normal. En esas situaciones la diferencia entre los hermanos es prácticamente nula, y ojo que eso no acarrea ningún inconveniente. Como ya pudisteis leer en la prueba del Audi A4, es una de las mejores berlinas de su categoría, por no decir que la mejor. Y con eso ya tenemos mucho ganado, solo que en este caso se le dota de algo más de dinamismo. Por lo pronto se baja la suspensión unos milímetros para llevar el turismo más pegado al suelo. Enviada por: ivansoriarab Busco un coche pequeño (entre un SUV pequeño y una berlina) con 5 puertas. Prefiero que incorpore un sinnúmero de elementos de serie (elevalunas eléctricos delanteros y traseros; por poner un ejemplo). Desearía que el costo no fuese superior a 20.000 euros o bien que no supere mucho de 20.000 euros. Como es costumbre, cerramos acá los comentarios y os animamos a que respondáis a estas preguntas, asimismo os solicitamos que planteéis las vuestras en Motorpasión Respuestas. El sábado próximo volveremos, en este box, con la vox del populus, esto es, la vuestra.
Basado en el Mitsubishi i (en la actualidad a la venta en Japón), el MiEV Sport pretende ser una combinación de utilitario urbano 2+2 y deportivo light con la máxima eficacia, al emplear únicamente motores eléctricos. Esto desea decir que no contamina absolutamente nada (en marcha, puestos a ser puristas). Dada esta situación y la crisis económica que afecta a equipos y fabricantes, diferentes voces han sugerido retrasar la introducción de la nueva generación de monoplazas ‘Gen 3’, prevista para la temporada 202223. Con el ‘Gen2 Evo’ fuera de la ecuación por la política de ahorro de costos, Jamie Reigle cree que retrasar el debut de los ‘Gen3’ es un error: Estoy de manera firme contra retrasar la introducción del ‘Gen3’. Si bien me he equivocado con los plazos de la pandemia, creo que debemos continuar adelante. Tenemos que asegurarnos de tener tecnología relevante y la fecha de registro de los fabricantes es un reflejo del tiempo que se necesita para su desarrollo.
Nuevos motores de gasolina
Heinricher asimismo ha ratificado que le gustaría regresar a asociarse para esta aventura con Shank, con el que terminará su asociación en el IMSA al terminar la temporada, y ha alabado las medidas integradoras de Roger Penske en su programa ‘Race for Equality & Change’ (iniciativa por la igualdad y el cambio que busca encontrar pilotos de entornos más diversos), a la par que mostró interés en potenciales apoyos en las categorías del Road to Indy. Como misma dice, no puedo simplemente admitir el descalabro en esto. El recién lanzado pickup de Nissan, el NP300 Navara se ha impuesto a Mitsubishi L200 y Ford Ranger en la lucha por la corona de Pickup Internacional del año 2016, título que otorga un jurado integrado por periodistas especializados y lo convierte en el mejor modelo de su categoría en Europa. Radares fijos: son aquellos colocados sobre arquetas, pórticos o bien postes. Cuando la velocidad de la vía es igual o bien inferior a los 100 km/h, el margen de fallo es de 5 km/h. Si el límite es superior, la calibración permite un 5 por ciento de tolerancia.
La plataforma de Atresmedia, que lleva trabajando desde hace una década para la concienciación sobre la seguridad vial, Ponle Freno, brinca al planeta virtual de los juegos de la mano del mejor simulador de carreras, Gran Turismo de PlayStation. Hasta el día de ayer, se habían contabilizado 63 fallecidos, 11 más que en el periodo 111 de julio de 2010. Ahora bien, ¿dónde se ha matado esa gente? En la página de la DGT no se hace la distinción por tipo de vía con tan poco tiempo, eso se va a saber más adelante, mas es un dato esencial que ahora absolutamente nadie aporta. La caja de cambios, tanto en el gasolina como en el diésel se nota lenta en los modos de conducción Eco y Confort, escogido en todo momento marchas largas. Es en la función Sport y Sport+ cuando apreciamos tenuemente una mejora en la velocidad de cambio, además de mostrar retención al soltar el pie del acelerador. El pasado viernes se anunció en el Consejo de ministros la nueva ampliación del Plan PIVE. La cuarta fase viene con una dotación presupuestaria de 70 millones de euros, que se suman a los 295 millones invertidos en las fases previas. Todo ese dinero público ha vuelto a las arcas públicas multiplicado tres veces de manera directa.
Retrovisor interior electrocrómico
Esto supone que el Lexus LFA es uno de los pocos modelos de Toyota que no padeció una gran caída de ventas en el mercado estadounidense durante el año pasado, en el que solo el Toyota GR Supra consiguió progresar sus resultados respecto al ejercicio precedente. Por ahora seguimos ignorando el número de ejemplares nuevos a estrenar que continúan en el stock de la red Lexus en E.U., mas con lo que parece aún quedan algunos LFA a la espera de su primer propietario. El diseño, pese a ser ahora un coche de 5 puertas y 4 plazas, es muy afín al del Urban EV Concept. Conserva ese aire retro que lo hace resaltar con respecto al resto de propuestas eléctricas que o bien procuran un diseño vanguardista y futurista (BMW i3, Porsche Taycan) o ocultan que son vehículos eléctricos (Tesla, DS 3 Crossback ETense, Peugeot e208).
Y ya que estamos en el interior, hay que charlar de las plazas traseras, las que por su tamaño no disponen de un espacio exactamente extenso para pasajeros altos, ni permiten situar una silla de bebé con la holgura que nos gustaría. Por si fuese poco, las ventanas posteriores no se pueden abrir, sencillamente se pueden derrumbar cara fuera como en el Citroën AX que tenía mi madre hace 30 años. De esta manera, según el fabricante el sistema iSTARS que pertrecha pertiría al Audi RS5 regresar a encender el motor en una fracción de segundo, suprimiendo de esta manera el retraso que siempre hay en el momento en el que levantamos el pie del pedal de freno (o bien del embrague, en caso de un vehículo con cambio manual). Al tratarse de un modelo con connotación deportiva, puede tener su lógica, pero Valeo adelanta que el sistema permite ahorro de comburente en urbe de hasta un 15 por ciento .
Después de que Max Mosley confirmara extraoficialmente que no habían encontrado nada punible en los difusores traseros diseñados por Williams y Toyota, es casi seguro que todas y cada una de las escuderías se pusieron a trabajar en una idea parecida. Para Sam Michael, director técnico de Williams, sería sorprendente que por lo menos la mitad de la parrilla en Melbourne no lo tuviese, aseverando sin dudar estoy convencido de que nos copiarán. El mundo camper se abre paso y es cada vez una alternativa más frecuente entre aquellos amantes de los viajes. Eso sí, no es económico. Por eso, es de dar las gracias que cada vez más especialistas saquen en venta conversiones low cost para los bolsillos menos pudientes. Es el caso de Vanderer que, tomando como base a las furgonetas Citroën Berlingo XL y Peugeot Rifter, ha creado una solución camper modular con hasta tres estancias en un mismo espacio.