El que si ha tenido un buen comienzo de jornada ha sido Ken Block, que ha superado ampliamente a los 2 Mini oficiales (de vergüenza) y rodado muy cerca de los tiempos de los pilotos finlandeses privados. En cuanto a nuestro representante en la WRC Academy, Cohete Suarez ha logrado un cuarto mejor tiempo en el primer tramo, mejorando sus sensaciones respecto a la jornada de ayer. La potencia máxima es 500 CV a un régimen más bien bajo: 5.250 rpm; el par máximo es 678 Nm a sólo 3.250 rpm. Son cifras semejantes a las que tenía el GT40 que ganó Le Mans en el 66 y en el 67, en los dos casos con un V8 de 7 litros de cilindrada. Verdaderamente no es mucho para un motor de su cilindrada que está sobrealimentado. Con relación a su cilindrada, este motor da menos fuerza que por servirnos de un ejemplo el 2 litros turboalimentado de Renault (el del Vel Satis) y mucho menos que otros motores sobrealimentados como el del Mercedes C32 AMG. Lo que sí tiene este motor es casi el mismo par motor desde el régimen de par máximo hasta el de potencia máxima; es decir, semeja muy elástico. Los primeros Hyundai ix35 FCEV de pila de hidrógeno han llegado al R. Unido. Específicamente se han entregado seis unidades que han ido a parar a manos de ciertas organizaciones públicas. Hoy Hyundai es el único fabricante que genera y vende automóviles de hidrógeno en serie.
Nuevo Volkswagen touran
Ese mes de vacaciones anual ha marcado el resto de mi vida. Mis progenitores, dueños de un negocio que abría sus puertas de lunes a domingo, solo podían permitirse estar con nosotros en verano, y fue en los meses estivales de mi infancia y juventud cuando conocí de veras a mi padre, que siempre y cuando uno de sus vehículos llegaba a los 100.000 quilómetros lo cambiaba pues, según decía, luego empiezan los inconvenientes. Para darnos lo que él no tuvo viajaba en el día de la capital española a Barcelona y vuelta a la capital de España, circulando por encima de unos límites que, lógicamente, tampoco consideraba razonables. Jamás tuvo un accidente, y siempre que fui con él gocé de su sentido de la responsabilidad y de la importancia que tiene hacer bien las cosas, aunque en los viajes de verano era de los que no paraban pues, desgraciadamente, eso significaba perder de cuajo todos esos adelantamientos que tanto había costado efectuar y que nos permitían llegar a una hora razonable en lugar de estar diez horas en la carretera.
El SEAT elBorn se dejó ver antes de tiempo en un vídeo publicado por la propia compañía, y ya por entonces sabíamos que el primo hermano del Volkswagen ID.3 montaría una batería con una capacidad de 62 kWh, lo que se traduce en 420 quilómetros de autonomía, y después llegaría otra más generosa de 77 kWh, disparando su rango hasta un máximo de 550 km en ciclo de homologación WLTP. Sólo el propulsor ya viene montado desde otra factoría. Es un 8.0 W16 capaz de producir 1.500 CV de potencia y pesa 628 kilogramos. Este corazón se acopla a su chasis de fibra de carbono a través de 14 tornillos de titanio. Cada uno de ellos pesa 34 gramos.
Se han fabricado 300 coupé y 150 grand sport
Y las cifras acreditan la plan de actuación trazada por la firma nipona, ya que el segmento SUV es el mas escogido por los clientes del servicio europeos y el Qashqai se ha transformado en el modelo mas vendido por Nissan en Europa en toda su historia. El modelo ha logrado sostenerse al máximo entre los crossovers en el mercado de España y otros países de Europa y durante una década, más de 2,6 millones de unidades del Qashqai han sido vendidas solamente en Europa y más de 3,4 millones de unidades si se toman en consideración todos y cada uno de los mercados mundiales. En la hoja de ruta de Iberdrola hay otra estrategia marcada: ofrecer energía limpia proveniente de fuentes renovables. Y ahí no hay duda, en España el sol es el rey. Por eso Iberdrola lanza una alternativa que aprovecha la energía solar que llega a los tejados de nuestras residencias. Una tecnología que en los últimos años ha experimentado un fuerte crecimiento debido al abaratamiento de los costes de producción y a la creciente preocupación de la población por el medio ambiente.
Hasta ahora sabíamos que Peugeot planeaba una versión híbrida enchufable que se iba a convertir en la opción tope de gama, pero desconocíamos que también hubiera una más. Y es que los franceses quieren explotar al límite las posibilidadesque les ofrece la plataforma modular EMP2 sobre la que se asienta la nueva generación del 508 que está lista para albergar esta tecnología pertrechada que se combina con un motor de gasolina más uno eléctrico y una batería que no resta espacio al volumen de equipaje en el maletero. Esta semana ha comenzado con una buena nueva. Algunos rumores brincaron a la red días ya antes mas fue este Lunes 16 de Junio cuando se confirmada la noticia: Michael Schumacher sale del coma y abandona el centro de salud de Grenoble. Noticia que sorprendió a todos mas el comunicado oficial no dejaba lugar a dudas, tras una espera interminable el Kaiser despertada milagrosamente.
Mini john cooper works coupé endurance en las 24 horas de nürburgring
En su diseño exterior también podemos ver unos marcados pasos de rueda, que cubren unas llantas de 22 pulgadas pertrechadas con unos neumáticos en medida 285/40. Asimismo llama la atención la caída del techo en su final, su desprendido techo panorámico, las tomas de refrigeración en el capó o la doble salida de escape trasera. Los pilotos siguientes también presumen de contar con tecnología LED. Esta edición singular luce un tapizado concreto y acentos en color bronce. Con 4,97 metros de largo, ofrece un interior con siete asientos, mas con una disposición diferente a la europea, pues allá es 2+2+3, mientras que aquí es 2+3+2.
En realidad, el Audi A8 2014 no es una generación absolutamente nueva, pero sí se puede charlar de una esencial actualización. No cambian las dimensiones (5,13 metros de longitud, 13 cm más en batalla y distancia entre ejes para el A8 L), mas sí ciertos detalles de estilo, sobre todo en los grupos ópticos y el portón siguiente. Actualmente, aparte de existir modelos que cuentan con abundantes reglajes eléctricos para cada del cuerpo, asimismo hay algunos sistemas inteligentes que son capaces de reconocer la llave que emplea cada miembro de la familia y posicionarse de forma automática en el sitio que cada uno tenga memorizado.
De forma opcional está disponible el Paquete de parking con cámara de 360° 1.050€, que inspecciona los cuatro lados del vehículo y deja una visibilidad omnidireccional homogénea gracias a sus múltiples vistas, incluida la vista de pájaro. Asimismo podemos equipar el Bulto de aparcamiento a distancia 1.685€. El frontal me gustó mucho. Está marcado por una enorme entrada de aire en posición central, por las ópticas de diseño vertical con leds y por las formas puntiagudas que las voluptuosidades del capó adquieren cuando llegan a la zona delantera. Me atrevo a decir que tiene un toque Mercedes SLS AMG.
Motores Mercedes : Renault hasta los 1,8, 2,0 Mercedes
Este Delahaye Type 175 es ahora descapotable, mas no lo fue cuando fue concebido originalmente. Para hallar sus orígenes nos debemos remontar al Salón del Automóvil de París de 1946: en esta muestra presentó el fabricante galo esta nueva plataforma. La recién llegada nueva generación del Toyota Corolla, que habría sido la tercera del Auris de no retomar la mítica denominación del compacto, tendrá dos nuevos acabados exclusivos: el deportivo GRSPORT y la versión campera TREK. Ambas serán dos de las novedades que desvelará Toyota en el Salón de Ginebra 2019. Hace unos días podíamos fotografiar el interior del Toyota Supra, también con cuadro digital, aunque en un caso así de origen y desarrollo propio de Toyota. Habrá que aguardar a ver los dos modelos por completo para comprobar sus diferencias. En el caso del Z4, cuyos rasgos se inspiran en el concept presentado en Pebble Beach, semeja que lo vamos a ver en el próximo Salón de la ciudad de París, en el mes de septiembre. Estamos intranquilices… Tenemos cuatro niveles de equipamiento en España: Active, Style, Style+ y Sportive (ya no hay Luxury). Como acostumbra a pasar en los vehículos asiáticos, en concreto en los japonesas, no hay apenas opcionales y todo se reduce a los acabados mencionados y a opciones de posventa.
