Esta vez escogemos una unidad con motor diésel de 2 litros y 170 CV de potencia equipada con caja de cambios automática. Los que procuren comodidad en su conducción la van a tener, este cambio está orientado precisamente al confort de marcha.

Sí puedes mirar el nivel de aceite si bien no tenga varilla. Te lo afirma el sistema Assyst de información en el propio cuadro de instrumentos, toda vez que arrancas el motor. Eso sí, has de tener la cautela de que el vehículo esté en un lugar plano, a fin de que la lectura no de error.

Los motores empleados por el Endurance han sido diseñados por Elaphe Propulsion Technologies, una empresa eslovena. Desde que fuera presentado el vehículo, se ha venido trabajando en la mejora, y sobre todo reducción del peso, de estos motores.

Citroën cumple 100 años como fabricante de automóviles y desde sus principios, uno de los sellos de identidad de la marca ha sido el confort. Repasamos su historia a través de ciertos de sus modelos más emblemáticos.

Los BYD F3 DM incorporan la tecnología DM (Dual Mode), compuesta por un sistema 100 por cien eléctrico que también es híbrido enchufable. Su autonomía en modo eléctrico es próxima a los 100 kilómetros y en función híbrida de más de 500 kilómetros.

Sin libertad no puedes sentirte como un ser humano. Vas a sentir que eres una cosa, no una persona. En Arabia Saudí muchos hombres están viendo por primera vez a una mujer conduciendo un Uber y también muchas mujeres están haciendo del volante un arma contra la opresión y un modo de vida.

Estos León Cupra R presentan apendices aerodinámicos singulares y diferentes piezas en fibra de carbono. Tampoco desentonan los acentos en color cobre, ni los 310 CV para los equipados con cambio manual, puesto que los DSG sostienen los 300 CV.

Completan el ‘Top 10’ el Volkswagen Polo (1.858), que también se ha actualizado recientemente; el Peugeot 3008 (1.663), Dacia Sandero (1.600), Volkswagen TCross (1.585), SEAT Ateca (1.518), Hyundai Tucson (1.506) y Fiat 500 (1.482).

BMW incorporó un motor con arquitectura V12 al Serie 7 en el año 1987. Este año se cumplen 30 años desde el instante en que aquel motor con código interno M70, el primero con esta arquitectura fabricado en Alemania, se incorporaba al navío insignia de BMW.

La variación con 2 motores completa el 096 km/h en 4,5 segundos con tracción a la 4 ruedas, tiene una velocidad máxima de 193 km/h y una capacidad de carga y remolque de 1,59 toneladas y 4,5 toneladas, respectivamente.