Un foro francés ha revelado bocetos del Renault Captur para una oficina de patentes. No se semeja mucho al concept visto en el Salón de Ginebra de 2011. Tiene toda la pinta de ser un derivado del Renault Clio 2012.
Las llantas de 20 pulgadas en color negro con el emblema GT4 en el cubrebujes, las tomas de aire laterales ubicadas detrás de las puertas que dejan refrigerar mejor el motor, o bien los espejos retrovisores concretos, hacen de el un turismo que enamora a primera vista.
Todo parecía ir viento en popa mas nuestro Audi A3 etron se negaba a cargar en aquella instalación. Error Y también480, que según el manual de instrucciones está relacionado con un problema de la instalación eléctrica. Vaya por el blog.
Este diferencial actúa de la mano del ESP del vehículo y es capaz de estar bloqueado al 100 por ciento a pasar a marchar como un diferencial abierto en cuestión de milisegundos. Esta vectorización del par motor asegura una perfecta transmisión de la potencia al suelo.
El PVP es de 27.400 euros, pero puede reducirse hasta 22.000 si se solicita financiación con FGA Capital y el cliente del servicio se acoge al Plan PIVE 6. Desde octubre llegarán el resto de las versiones al mercado de España, con más posibilidades para seleccionar.
Por estos días comienza la comercialización del Volkswagen Polo Sedán en el mercado argentino. Se trata de un producto que se situará entre los Voyage y Vento, que llegará para llenar el hueco dejado tras la salida de producción del Bora.
El TSJM anula las restricciones de movilidad en Madrid impuestas desde el Gobierno porque la ley no protege vulnerar los derechos y libertades de los ciudadanos. ¿En que situación quedan ahora los madrileños?
El Volvo XC40 Recharge eléctrico también se ofrece por renting sin entrada, con una cuota de 707 euros al mes más IVA, por 48 meses con 10.000 km anuales y con el mantenimiento incluido, como viene siendo frecuente en esta modalidad.
Para este joven de 10 años su mayor sueño es poder competir en la vida real, una oportunidad que se puede hacer realidad gracias al talento que también tiene con los karts. Seguro que no tardaremos mucho en verlo en las principales competiciones nacionales.
Una vez más, Mazda nos demuestra que no tiene miedo de las tendencias del mercado. Ni planean desamparar el diésel ni planean reducir cilindradas hasta el absurdo. En Mazda nadan a contracorriente, y les va bien.
