Aunque el modelo fue introducido al mercado hace ya ciertos años, va a llegar al mercado local con el restyling que el modelo tuvo a mediados de 2012. Esos cambios apenas actualizaron ciertos leves detalles estéticos del frontal, que lo dejaron en carrera hasta el arribo de su próxima generación.

A juzgar por la fotografía que encabeza este texto podríamos a meditar que es una visión triple de un mismo turismo. Nada más lejos de la realidad, se trata del Mazda CX30, Mazda CX3 y del Mazda CX3, tres formas diferentes de enfocar un mismo concepto.

Ya en la década de los ochenta, un nombre propio brilló dentro de la marca. Se trataba del Porsche 959, y en el Museo Porsche estará presente el 959 S, un prototipo anterior al modelo de producción presentado en el Salón de Frankfurt de 1983.

Es esencial para la lucha contra la accidentalidad en nuestras carreteras, ya que una regulación actualizada puede contribuir a mejorar la seguridad vial de peatones, motoristas y resto de conductores, y facilitar mayor convivencia entre todos.

Asegurarse del bienestar del animal. Esto incluye hacer paradas cada 2 horas como mínimo, evitar darle de comer si es propenso al mareo, asegurar la ventilación del habitáculo y por encima de todo nunca dejarle dentro del vehículo, ni con las ventanas bajadas.

El propio Rubén nos ha contado en una animada charla alguna que otra aventura y anécdota sobre su participación en el Dakar, usando los neumáticos BFGoodrich All Terrain y Mud Terrain de serie, tal como cualquier usuario podría adquirirlos para su 4×4 en cualquier distribuidor.

En este caso el 4.8 litros V8 biturbo desarrolla 50 CV extra, hasta los 550 CV, y eleva asimismo la cifra de par motor máximo de 700 a 750 Nm, si bien puede llegar a los 800 Nm con la función overboost en los modos Sport y Sport Plus.

Como de su equipamiento de serie, el Abarth 595 Pista 2020 incluye además de esto un escape Record Monza Active y unas suspensiones que llevan la firma de Koni, que cuenta con la tecnología Frequency Selective Damping para garantizar un mayor agarre en todo tipo de situación.

La suspensión delantera es de tipo McPherson. La trasera, de brazos tirados unidos por un eje de torsión. Es el mismo esquema del Juke de primera generación, excepto en las versiones con tracción total, que tenían detrás un paralelogramo deformable.

Ya pocos dudas quedan que el futuro de Mitsubishi son los SUV y los vehículos eléctricos. Una muestra de ello es el Mitsubishi eX Concept que la marca exhibe esta semana en el Salón del Automóvil de Tokyo.