No faltan tampoco en este Senna la aerodinámica activa o la suspensión hidráulica RaceActive Chassis Control II, enfocada para dar brida suelta a sus mandos en circuito y que estrenó precisamente el Ultimate Series.

El quinto aspirante es un resumen sin palabras de la prueba de un turismo normal, el Mazda3 1.6 CRTD 115 cv, un compacto al alcance de muchos bolsillos. Cine casi mudo y en color, del que soy responsable para bien y para mal.

Natural de una temporada en la que los ingenieros tenían más libertad para divertirse con los motores, el BMW X5 Le Mans concept es, indudablemente, uno de los SUV más atractivos de la historia. 2 décadas después, prosigue siendo un todocamino fascinante y eso no es fácil de lograr.

A modo de anticipo, la marca el día de hoy propiedad del Conjunto Volkswagen ha difundido unos bocetos oficiales que permiten querer como será el diseño de este concepto que transmite una imagen de gran dinamismo, ya que además adelantan las líneas de los futuros modelos deportivos de la compañía.

Opel ha puesto en marcha las líneas de producción de la nuevas motorizaciones de gasolina con un litro de cilindrada y turboalimentación en Szentgotthar (Hungría), donde asimismo se generan las familias 1.6 turbo de gasolina y 1.6 turbodiésel.

Una vez la autoescuela sabe de qué tiempo dispone para hacer los exámenes así sean de vehículo, moto o bien camión decide el número de pupilos que manda a examen en todos y cada categoría. Por ley, la duración de los exámenes es la siguiente.

El motor va acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, en lugar de la de cinco del Elise S. Con esta nueva caja, el Elise acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 s y tiene una velocidad máxima de 204 km/h. Gasta 6,3 l/100 km en el recorrido homologado de consumo (ficha técnica).

El funcionamiento del sistema Grip Control se basa en la alteración electrónicamente de la transferencia del par motor sobre el tren delantero, la administración del frenado y la actuación del control de estabilidad.

Merced a la tecnología de Jaguar, el entorno y las reacciones sensibles del público en Wimbledon se analizarán en tiempo real y se compartirán mediante las redes sociales y en www.feelwimbledon.co.uk las 24 horas del día durante todas y cada una de las jornadas de los torneos. Leer completo

El español no deseó juzgar las condiciones de la pista en el momento del accidente, puesto que él no se encontraba ya en ella, y simplemente ha comentado sobre ello que la investigación ya está en marcha y debe ser ésta la que resuelva los detalles.