Corvette racing mantiene su compromiso y estará en las 6 horas de spa motor

Corvette racing mantiene su compromiso y estará en las 6 horas de spa motor

Trascurridas seis vueltas, Rabat y Folger superan a Rins que es tercero en un segundo, en el grupo trasero, Johann Zarco se escapa en busca de Luthi que va en cuarta situación. Luis Salom sigue avanzando y marcha el decimoprimero, Alex Márquez en zona de puntos decimoquinto y por detrás Julián Simón en decimosexta plaza. En la vuelta nueve, Tito Rabat comete un pequeño fallo al salir de la curva ‘Sito Pons’ y Folger lo aprovecha colocándose en primera situación, Rins se acerca poquito a poco a Rabat, Luthi rueda en cuarta situación, pero Johann Zarco se le iba acercando arriesgadamente. En diésel desaparecen los 1.6 TDI de 105 CV y los 2.0 TDI de 140 CV. Ambas mecánicas se reemplazan por un bloque 2.0 TDI, disponible ahora con 110 y 150 CV de potencia respectivamente. El primero de ellos se combina con un cambio manual de 5 velocidades, al tiempo que el más potente se puede adquirir con un cambio manual de 6 marchas o con el DSG6, una alternativa que cuesta prácticamente 3.000 euros porque las emisiones pasan de los 119 g/km de CO2 en el manual, a los 127 g/km de CO2 en el DSG6. Sus consumos medios homologados son de 4,6 y 4,8 l/100 km respectivamente. Por su , el 2.0 TDI 110 CV anuncia un gasto medio de solo 4,3 l/100 km con emisiones de 112 g/km de CO2.

La Historia ha tenido su protagonismo, con el repaso que le hemos dado a los 20 años de Ford Mondeo, y la recensión del Rally Targa Iberia para tradicionales, que se festejará, si nadie lo impide, entre los días 22 y 26 de octubre. Si por casualidad usáis la versión beta 30.0.x de Chrome, pulsad sobre el link situado bajo el mapa para ver el recorrido, de lo contrario os lo debéis imaginar. Como os adelantábamos el día de ayer, la berlina híbrida de Infiniti es ya una realidad, puesto que las primeras unidades ya han sido entregadas a sus respectivos dueños. Nosotros nos hemos puesto al volante tanto del M35h como del M30d S, y vamos a contaros nuestra experiencia. Para ejecutar experimentos auxiliares usando el material, Lamborghini termina de estrenar su nuevo Centro de Investigación Advanced Composites en Seattle, Washington. Será en ese emplazamiento donde se aumentará la velocidad de fabricación y se procurarán reducir al límite los costes.

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Si piensas en un preparador especializado en BMW es posible que el primero que se te venga a la psique sean los chicos alemanes de AC Schnitzer. No es la primera vez que han trabajado sobre la base de una máquina tan singular como lo es el BMW i8, pero ahora en el próximo Salón de Ginebra mostrarán esa nueva criatura, que estrena un deportivo kit aerodinámico bautizado como ACS8. A nivel estructural también cambian muchas cosas en el motor: anillos de los pistones, bielas reforzadas, soportes de bielas, tapas de los cojinetes, culata, camisas, bomba de aceite de desplazamiento variable, recolector de escape integrado en la culata, etc. Lo dicho, coincide la cilindrada y ya. En cuanto al resto, el único punto débil del Suzuki Vitara es que su habitáculo tiene un diseño discreto y que la mayor del interior está terminado en plásticos duros, con una apariencia menos vistosa que la de sus contrincantes. Cuando pisas a fondo el freno, notas un punto que parecía el tope, pero resulta que el pedal todavía desciende un poco más si pisas con más ganas. Me despistaba al comienzo y creo que no ayuda a frenar de manera precisa y progresiva (si se quiere pisar solo un poco el freno y reducir muy suavemente la velocidad va a haber que tener el pie derecho muy entrenado). Si en algo mejora substancialmente el Audi A5 Coupé respecto a la pasada generación es en el apartado de equipamiento. Podrá contar con todo el arsenal tecnológico del que dispone el A4 2016. Eso incluye equipamiento de seguridad como los faros de LED con iluminación selectiva Matrix led, asistente de cambio involuntario de carril, programador de velocidad con función de atascos, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de tráfico posterior cruzado (también para pasajeros), control de crucero adaptativo con función Stop&Go (prácticamente conducción autónoma en atascos, sistema de parking automatizado, Audi pre sense (capaz de advertir tráfico y viandantes y detener el coche).

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Llevar dos triángulos reflectantes en el turismo es, por el momento, obligatorio conforme el Reglamento General de Circulación. Los triángulos deben ser utilizados siempre que el vehículo quede parado y no pueda seguir su marcha en un arcén o ocupando un carril de la vía o de él. Hay que poner el triángulo por lo menos a 50 metros del vehículo, lo que en muchas ocasiones pone en riesgo al conductor al tener que pasear por el margen de la carretera. No obstante la Ley también afirma que es obligatorio poner los triángulos, siempre y cuando las condiciones de circulación o visibilidad no pongan en riesgo al conductor. Otra novedad es la inclusión del nuevo perfil de conducción ‘Nürburgring’, en especial configurado y optimado para el trazado de Nordschleife del circuito alemán. Este adapta los componentes del chasis del nuevo Golf GTI Clubsport pensando en el conocido Averno Verde, acentuando más si cabe el dinamismo del vehículo, asegura la firma. Ahora, con una línea de techo 20 mm más baja y un diseño meridianamente inspirado en el 911, sobre todo por la manera de los conjuntos ópticos, el nuevo Panamera semeja considerablemente más proporcionado y estilizado. Y eso que aumenta de tamaño, para llegar a los 5,05 metros de largo (3,4 cm más), con prácticamente la misma anchura de 1,94 m (apenas 6 milímetros más) y una altura total de 1,42 metros. No obstante, ese portón trasero… Vamos, que me sigue agradando más por delante.

Puede que Kia nos sorprenda en el último instante, pero con casi total seguridad en Europa la única que se venda sea la versión plenamente eléctrica. Pega una evolución tremenda respecto del protagonista de nuestra prueba, puesto que toma la tecnología y baterías de 64 kW/h (el doble que el actual) del Kia Niro EV o en el Hyundai Kona eléctrico, que anuncia 204 CV y 394 Nm. Por el momento no hay confirmación oficial del dato de autonomía, mas el Niro homologa 482 km según el ciclo WLTP, conque se moverá en esas cantidades. A bordo de los Volkswagen Touareg y Tiguan, y ahora también del nuevo Golf Alltrack, las pruebas offroad del módulo 4Motion permiten a los asistentes aprender a usar las ayudas a la conducción control de descensos y arranque en pendientes, reductora, bloqueos de diferenciales, etc, superando todo tipo de rampas que semejan imposibles, vadeos, cruces de ejes. Créeme, vas a vivir situaciones que no podrías imaginar, y verás de qué manera la tecnología ayuda a superarlas de la manera más fácil y segura.

Apadrina a una bici pública

No se trata de un coche precioso por sus formas pero es su utilidad la que gobierna su diseño, pues se ideó con la finalidad de ser el turismo de transporte ejecutivo y al unísono conseguir que sus viajes sean pura diversión. Basado en el renombrado Citroën tipo H o van TINA, pero con todos y cada uno de los avances del instante. El consumidor se preocupa de la seguridad activa (al menos en el instante de la adquisición) pero con el tiempo ese interés degenera. Michelin realizó un estudio de neumáticos usados (revisión gratuita) y constató desidia entre los conductores, especialmente hablando de presiones y el apurar su vida útil. Corredores experimentales van a conectar España y Portugal merced a la conducción autónoma: funcionarán entre Oporto y Vigo y entre Évora y Mérida, aunque por el momento no se conocen las fechas en las que entrarán en funcionamiento. Los dos países quieren unificar su estrategia ante una UE rezagada, muy atrasada.

Con esta nueva ley, los ayuntamientos podrían verse obligados a modificar algunos badenes para adaptarlos a la normativa. Hasta acá, seguro que todos estamos de acuerdo y nos parece una buena nueva, ¿pero qué ocurre con la seguridad? Empuja de forma razonable desde 1.500 vueltas y no se siente exageradamente limitado en el momento de acelerar, puesto que la administración del cambio hace que dispongamos siempre y en todo momento de toda la potencia precisa bajo el pie derecho. No es un tiro, pero tampoco un SUV perezoso en frente de sus contrincantes, permitiéndonos ganar velocidad de forma lineal, progresiva y concluyentes. También, asimismo se trata de un coche con un buen espacio, puesto que sus 4,4 metros de longitud cobijan una batalla de 2.650 mm y 426 litros de maletero, lo que quiere decir que cuenta con un habitáculo muy afín al Ceed 5 puertas o bien a otros compactos como el SEAT León, pero con un espacio de carga algo superior.

Bien los Volvo V40 que aparece en este Top30, algo extensible a los Volkswagen Up! que siguen fuertes superando aun al Fiat 500. Los BMW Serie 1 han mejorado algo con respecto a meses precedentes aunque no han logrado colarse entre los 10 más vendidos. Lexus presentará en el Salón de Pekín 2014 el nuevo crossover de tamaño mediano Lexus NX. Este nuevo NX está basado en el prototipo LFNX y supone la entrada de Lexus en el segmento de los SUV medianos. HispanoSuiza no se dedica a los vehículos desde 1938, cuando se centró en el negocio de los motores de aviación, en su instante contrincantes de la mismísima RollsRoyce, una compañía líder de la época. Fue especialmente conocido el propulsor RollsRoyce Merlin que movió los Spitfire y P51 Mustang (producidos bajo licencia en EEUU), entre otros muchos.