Para recortar de raíz esa línea del discurso, tenemos que los corredores son los arrollados y no los que generan la mortalidad, conforme defiende Ledesma. Si acudimos a las estadísticas de DGT, en los datos consolidados de 2015, con resultados computados 30 días tras el siniestro y sumando vías urbanas e interurbanas, tenemos lo siguiente. El equipamiento, aunque completo, deja lagunas. A algunos les parecerá buena idea crear ‘su’ S1, mas a otros les incordiará pagar un control de velocidad o un retrovisor interior fotosensible, cuando su costo de partida no es exactamente bajo. Y este que ves acá supera los 48.000 euros.
El montante trasero ha sufrido ligeras modificaciones para, sin perder su cometido estructural, poder dar cabida al techo desmontable. Asimismo la cubierta del motor del Roadster difiere de forma notable de la versión Coupé debido a la presencia de 2 ventanas exagonales que cumplen una triple misión, por una parte contribuir a refrigerar el potente motor, por otro facilitar el drenaje del agua de lluvia de la manera más conveniente y, por último y no menos esencial, permitir admirar la belleza del propulsor V12. Hay una película basada en la Primera Guerra Mundial que se llama Sin novedad en el frente. Puesto que en este caso es del revés, la novedad está en el frente, saliéndonos de ahí, poca novedad hay. Los 2 modelos estrenan paragolpes, faros con luz diurna LED y parrilla para no desentonar con sus hermanos de gama.
La división de MG en India ha anunciado una novedad para el mercado local, que presentará en el Auto Expo 2020, el Salón de Nueva Delhi que abre sus puertas a finales del mes de febrero. Se trata del Maxus D90, un SUV que presenta un diseño moderno y armónico con un estilo elegante. En su lanzamiento contará con 5 propulsores desde 150 a 286 CV de potencia. Salvo el 2.0 TDI de 150 CV, el resto tendrá de serie tracción Quattro y como opción aparecerá ahora la suspensión neumática, que la hereda del nuevo Audi Q7.
Toyota celebra su 75 cumpleaños
Estos datos demuestran que la demanda del Audi A4 no ha disminuido. Es el modelo más popular de la marca en el mundo entero y, más o menos uno de cada 5 modelos Audi que se venden hoy día, pertenece a la gama A4. Esta queda formada en la gama 2020 por los Audi A4 berlina, A4 Avant y A4 allroad. Tampoco faltan los poderosos Audi S4 y Audi RS 4 Avant. A pesar de lo útiles que puedan resultar estos lectores de matrícula portátiles, lo cierto es que los medios automatizados de la DGT para supervisar la Inspección Técnica de Vehículos no son nuevos. Nos consta que desde hace ya tiempo la DGT ha empleado cámaras destinadas a otros fines, como las usadas por los radares, o los sistemas de detección de empleo del teléfono móvil y el cinturón. Tráfico lleva años recordándonos que cualquier medio automatizado, con capacidad para reconocer matrículas, es susceptible de ser empleado para revisar si la Inspección Técnica de Vehículos del vehículo está en regla, o tiene contratado un seguro.
Para todos los que dispongan de un Volkswagen de más de 15 años, la marca alemana ha creado Volkswagen Classic Parts con un catálogo de más de 40.000 recambios originales. La meta es mantener el aspecto y también la mecánica de los tradicionales con la máxima lealtad. El nivel de equipamiento que precisan no es amplísimo, por servirnos de un ejemplo, de nada les sirve el techo eléctrico solar (muy de tendencia), o los asientos de cuero, incluso, creo que hasta el 4×4 no sería totalmente imprescindible, ya que mis cálculos dicen que esto se hace unas 15 veces anuales (jamás en pistas en muy mal estado, eso si, barro en ocasiones si hay, o algo de granizo o nieve). Algo que sí sería interesante, es la iluminación de xenón (si bien he oído que hay focos de xenón para vehículos que no los traen de factoría, que con una instalación y, cerca de los 250 o 300 euros, quedan instalados), o por su edad, asimismo la cámara de visión trasera, climatizador.
Como es habitual en estos casos, Maserati no ha revelado detalle alguno sobre el futuro modelo o su presentación, tan solo se ha limitado a confirmar su vuelta a través de la publicación de un teaser. Hemos tratado de aclarar todo lo que resulta posible la imagen publicada por la marca italiana, mas solo hemos logrado mostrar unos pocos centímetros más de carrocería, no considerablemente más de lo que Maserati pretendía mostrarnos en un principio. En virtud de lo que muestra este primer teaser, es obvio que el nuevo modelo va a contar con una silueta prácticamente calcada a la de su antecesor, puesto que muestra aun exactamente las mismas proporciones, con un capó muy largo y un tercer volumen algo inclinado.
Con concluir por delante del francés
Nos han agradado ciertos detalles (puedes verlos en la galería de imágenes), como la red que crea una especie de hamaca, donde dejar pequeños objetos (es posible colocarla en diferentes posiciones), el hueco próximo a los respaldos para colocar los triángulos y el kit de reparación de pinchazos con el que contaba nuestra unidad y múltiples anclajes y ganchos. Buena son de serie, otros (no incluidos, como el piso de goma, muy útil si se practican deportes de aventura) forman del catálogo de accesorios originales del RAV4, que incluyen cofres, portabicicletas Para mover este polivalente vehículo 4×4, equipa un motor diésel 3.0 de 4 cilindros que desarrolla 180 CV y 430 Nm de par. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de ocho. Para eludir quedarse atascado en zonas complicadas o exageradamente resbaladizas, el Iveco Daily 4×4 cuenta con tres bloqueos de diferencial delantero, central y trasero.
El pronóstico del tiempo
En carreteras abiertas te da más que de sobra para gozar al volante. Este Type R gana velocidad con una facilidad asombrosa y adelantar en carreteras de doble sentido es un juego de pequeños. Es suficiente con pisar a fondo y poco más, por el hecho de que su turbo sopla con mucha energía para entregarte de manera rápida todo su potencial. Si aún buscas más celeridad quita una, dos o 3 marchas (en segunda acaricia los 100 km/h) para salir literalmente catapultado cara la próxima curva. Y no se va a hacer nada desapacible, porque el tacto de su cambio te va a enganchar por sus cortos recorridos. En la trasera encontramos un vehículo con 3 plazas homologadas mas con una configuración puramente enfocada a las 2 plazas. Las plazas exteriores son muy agradables mas la central no solo es dura (debido al posavasos) sino que está elevada y las personas de estatura mediaalta rozan con el techo. Tal y como comenté anteriormente, la escasa visibilidad a través de la luna ha obligado a Volvo a introducir un sistema a través de el que se pueden abatir los reposacabezas traseros. De entre los furgones grandes destaca el Ducato por ser el líder del mercado europeo de los últimos cinco años. Uno de sus puntos fuertes es la utilidad, puesto que sirve de vehículo de transporte de mercaderías hasta base de vehículos más complejos, como las autocaravanas. Sus múltiples variaciones de batalla, longitud y altura hace que sea bastante difícil no dar con uno que cumpla con los requisitos. Y ahora llega el Fiat Ducato 2020 para, sin perder estas facultades, progresar en múltiples apartados.
Ahora cuéntanos sobre ti, ¿cuáles son los circuitos preferidos de pastor maldonado?
Aparca&Go: es gratuita tanto para usuarios de iOS como de Android y podrás reservar localidad, acceder, pagar y salir sólo mediante tu Móvil inteligente y sin precisar coger ticket o de pasar por caja. Y además si lo precisas vas a poder obtener una factura mensual. epark: es una aplicación con la que podrás acceder a todas y cada una de las funciones de los parquímetros instalados en la calle, de manera cómoda y sencilla. Desde ella, puedes ampliar el tiempo de estacionamiento sin volver al coche, recibes un recordatorio cuando tu tiempo máximo está a puntito de acabar y asimismo puedes cancelar demandas desde el móvil. Esta App está libre tanto para Android, como iOS. Wazypark: Gracias a esta App gratuita (también para usuarios tanto de Android como iOS) puedes encontrar sitios libres cerca de tu posición en cada instante, en cualquier zona y a cualquier hora. Aparte de las apps para encontrar sitio, la tecnología ha avanzado un montón y ahora podrás añadir a tu vehículo opciones que te ayudan a, una vez encontrado lugar, estacionar sin inconvenientes. Los sensores de párking es el sistema más asequible y muchos modelos ya lo incorporan como equipamiento de serie. Ocurre lo mismo con la cámara trasera, que es un dispositivo muy eficaz que también comienzan a incluir muchos modelos. No podemos olvidar a los sistemas que, de manera directa, hacen que tu coche se aparque solo.
