Un enchufado Roberto Merhi, que era octavo tras haber ganado dos puestos en la primera vuelta, fue el gran protagonista de los próximos giros, adelantando a Aitken en la sexta vuelta, y llegando a presionar de forma intensa a Lando Norris. El británico consiguió librarse de ello, y con las vueltas fue acercándose a Markelov y Nyck de Vries, con el ruso rodando en tiempos cada vez más lentos. En la vuelta 21, Norris pasó a la acción y rebasó a ambos pilotos con una gran maniobra por el exterior de la curva 3. Sin embargo, el incremento de las ventas de SUV en la marca está un 22 por ciento bajo lo que aumentan las ventas de SUV en Europa. Y es que el Kia Soul, un genuino éxito en América, no deja de ser una anécdota en las cifras de ventas europeas y españolas.
En el exterior ambos modelos tienen en común pequeños detalles en color naranja que ponen la nota divertida al conjunto. También poseen llantas de aleación de 16 pulgadas en Ibiza y de 17 en Arona, faros antiniebla y el techo en color a contraste en el todocamino. Si hacemos el cómputo de lo que llevamos de año (hasta cierre de febrero), las ventas de la marca de la estrella han crecido un leve 0,8 por ciento respecto a los 2 primeros meses del año anterior, lo que supone que se han vendido en todo el mundo 200.100 Mercedes. ¿Lograrán remontar esa estrepitosa caída en China? No hablamos de un Porsche 959 cualquiera, sino de una versión Sport, de la que los chicos de Stuttgart tan sólo fabricaron 29 unidades de un total de 292 Porsche 959 fabricados en los años ’80 (el resto se trata de versiones llamadas Komfort). Estas versiones no contaban con cambios en su motor 2.9 Bóxer Biturbo, pero estrenaba infinidad de mejoras para rebajar su peso en 99,8 kilos. Para ello se eliminaba el sistema de sonido y asimismo el sistema de climatización. Sus asientos deportivos se entapizaban en lona y no en cuero, de la misma forma que se instalaban arneses de 4 puntos y también una jaula de seguridad interior.
Lo que sí vamos a ver en la capital china si se celebra el auto show es el superdeportivo 100 por cien eléctrico que prepara Maserati, el llamado MC20. Junto al Ghibli, abrirá la senda cara un mundo de posibilidades sostenibles que aún es un gran desconocido para las marcas de mucho lujo. Porque va a ser los primeros de una gama electrificada: el Quattroporte o el Levante podrían ser los próximos en portar electrones bajo el capó. La caja de cambios se conecta a la habitual caja tránsfer del Clase G, que integra el diferencial central en este caso deberíamos hablar del diferencial ubicado entre el primer y el segundo eje, junto con la reductora. De esta tránsfer salen dos árboles de transmisión; uno lleva par motriz al eje delantero, mientras que el otro desemboca en una nueva tránsfer muy compacta que actúa como diferencial del primer eje trasero mas que también manda fuerza motriz al segundo eje trasero a través de un pequeño árbol de transmisión mandado por una cadena y situado en un lateral de esta segunda tránsfer.
La utilidad por bandera
¿Y qué hay del apartado mecánico? El nuevo Avensis y Avensis Touring Sports van a contar con una gama compuesta por motores más eficaces. Los bloques diésel van a ser de origen BMW gracias al pacto que mantienen ambas compañías. Asimismo habrá algunas opciones de gasolina. Vamos a tener a nuestra disposición motores de tres y 4 cilindros de baja cilindrada pero con unos niveles de potencia bien interesantes. Los nuevos modelos Audi A4 y A4 Avant están disponibles en 15 colores. Los dos acabados sólidos son negro brillante y blanco ibis. Los acabados metalizados o bien con efecto perla son marrón Argus, plata cuvée, plata florete, gris Daytona (para el bulto deportivo S line), blanco glaciar, verde Gotland, gris Manhattan, colorado matador, azul lunar, azul scuba, gris monzón, negro mito y rojo tango.
Los diésel son los ya conocidos 1.3, 1.6 y 2.0, con 95, 120 y 150 CV, respectivamente. Y solo el más potente va a poder solicitarse asociado al sistema de tracción total, que lleva asimismo aparejado el cambio automático ZF de nueve velocidades y engranajes planetarios acoplado mediante convertidor de par. De los nuevos motores, podemos decir que son bastante agradables. El 1.3 mueve con soltura el vehículo, si bien el cambio automático, de pares de engranajes acoplados por embragues alternos, no es todo lo suave que nos agradaría, y su lógica de actuación tampoco nos semeja siempre la acertada.
Como sabemos este Jeep Wrangler 4xe emplea un motor 2.0 Turbo y dos motores eléctricos para otorgar un total de 380 CV de potencia y 640 Nm de par motor. Bajo sus asientos siguientes es donde está escondida una batería de iones de litio que tiene 17 kWh de capacidad, la cual le va a permitir firmar una autonomía en modo eléctrico de hasta 40 quilómetros. Si bien, se estima una autonomía total que supera los 640 kilómetros. En la superior, tenemos una ventana Dometic con mosquitera y cortina como en el resto de ventanas el toldo de la marca Fiamm y dos apliques de led que se conectan desde el interior para alumbrar la zona jardín del Iveco Daily Camper. Los cotilleos apuntan a la existencia de mulas basadas en el Phantom, pertrechadas con el sistema de propulsión eDrive con dos motores eléctricos y una enorme batería de iones de litio de 100 kWh para disponer de una autonomía máxima de 500 kilómetros con una sola carga. Una cantidad muy deficiente para este modelo, y que van a ser varios cientos más, ya que cuando se lancen al mercado los bávaros ya van a contar con baterías más potentes, menos pesadas y de estado sólido, una tecnología que esperan tener en 2025.
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Uno de los puntos fuertes del Audi R8 es su reparto de pesos, que se sostiene prácticamente inalterado en el R8 etron, ya que la batería va situada en la siguiente del coche y de esta manera se hace un reparto del 70 por cien detrás y el 30 por cien delante. Además el fabricante aprovechó la ocasión para introducir nuevos diseños para las llantas de aleación y nuevos tonos exteriores, como de este modo asimismo ciertas mejoras en la zaga, que estrena un nuevo diseño para los pilotos traseros. Eje de Levas Este eje marcha para abrir y cerrar las válvulas. La cima en la leva empuja para abrir la válvula y la zona baja permite que la válvula esté cerrada por la fuerza de un resorte. Algunos ejes de levas también son adjuntados a un engranaje que transmite al distribuidor o bien son utilizados para operar la bomba de combustible (en el caso de OHV). Válvulas Consisten en válvulas de admisión instaladas en los orificios de admisión para abrir y cerrar el conducto para entregar la mezcla de airecombustible, y en las válvulas de escape, instaladas en los agujeros de escape para abrir y cerrar los conductos para el escape de los gases de combustión.
La medición se realiza de la próxima manera: la batería ha de estar totalmente cargada al principio de la prueba del banco de pruebas. Inmediatamente después, los ingenieros vuelven a conectar el vehículo a un cargador. El cable, pertrechado con un medidor de electricidad, tiene la ventaja de que también advierte las pérdidas de energía de la batería a lo largo de la carga. Y el valor resultante se divide por el rango determinado en la prueba del banco de pruebas. También sigue batiendo récords como por ejemplo el de remolcado de aeroplanos logrado en agosto de este año. Pero seguro que el Nissan Patrol que protagoniza este vídeo os agrada más que cualquier otro… No obstante, no están por esa tarea en la marca americana. Darren Palmer, director de desarrollo de productos globales de Ford, lo ha dejado claro en una entrevista. Palmer ha sido claro puntualizando que No hay planes en Ford para emplear el nombre RS para el Ford Mustang MachE en el futuro. No habrá ningún modelo RS sobre este modelo, el Mustang Mache GT y GT Performance prosiguen siendo las mejores versiones.
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Bruno se encuentra este fin de semana participando en la cita inaugural del Stock Car brasileiro, compartiendo turismo con Antonio Pizzonia. Allá ha comentado a la web Grande Premio su programa para 2014, cuya piedra central será la Fórmula Y también y su participación se negocia con al menos un equipo. Mientras que empieza la época Bruno participará en dos pruebas de Resistencia, la más prestigiosa, Le Mans, y en las 6 Horas de Spa. Además, comentará ciertas carreras de F1 por Sky Sports. Cuando estás a bordo se aprecia el enorme trabajo que ha hecho Peugeot Sport con la puesta a punto del chasis. Si empezamos por las suspensiones tenemos que resaltar su dureza, se trata de un auténtico deportivo que se lleva mal con los badenes e imperfecciones de la carretera (y nuestra espalda lo acusará). Por consiguiente en ciudad se trata de un turismo algo incómodo, si bien en tramos revirados otro gallo cantará. Los tipos de conectores son formatos físicos, estándares que aguantan unos máximos teóricos de intensidad y potencia. No obstante, la entrega es variable y puede verse perturbada por la instalación y por el propio coche eléctrico. Aun para una misma instalación y coche eléctrico hay alteraciones puntuales en la entrega por el nivel de eficacia que puede ir del cero por ciento al 100 por cien durante el tiempo de carga.
Este turbo de cuatro tubos desarrolla su potencia máxima a unas interesantes 6.200 rpm, y su par máximo es de 353 Nm, incesantes entre las 1.400 rpm y las 4.000 rpm. Con un consumo medio de comburente NEDC de 7,9 l/100 km, el KIA Stinger más ligero marca 1.642 kilogramos en vacío es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en unos muy aceptables 6,0 segundos. En palabras de los responsables de la marca, creen que será el motor más vendido en este país. Únicamente se puede asociar a propulsión trasera, sin opción a tracción integral permanente. Lo mejor lo hemos dejado para el final. Por otra , la asociación con Ferrari era ya esperada y llevaba rumoreándose casi desde el primer instante, del mismo modo que la presencia de Dallara en el proyecto. Ferrari va a ser por consiguiente el distribuidor de motores de Haas a partir de 2016. Tenemos, puesto que, un año y medio para acostumbrarnos al nombre HaasFerrari, que de momento aún suena un poco extraño. Cuenta con un supervisor electrónico de la presión del gas que la reduce en mayor o bien en menor medida en función del rango de revoluciones y requerimientos del motor. Con una baja presión del gas se logra una conducción más eficaz, mas la presión se eleva para buscar las cifras de máxima potencia y par motor.
