Sin embargo, los especialistas de Inkas, una compañía de Norteamérica, se les han adelantado a los chicos de Guard y ya ofrecen su MercedesMaybach blindado, el cual apuntan a que tiene un costo de unos 500.000 euros, si bien, han tomado la base de un MercedesMaybach S 600, que tiene un coste de partida de 215.600 euros. Esto supone un incremeto exponencial en el precio final, pero también en la seguridad extra que ofrece a sus ocupantes, algo que no tiene coste y está verdaderamente valorado en determinados países y por cierto tipo de clientes. Este tapizado en cuero abarca a los asientos, puertas e incluso salpicadero. Exactamente sus asientos delanteros incluyen una función de masaje, y en su completo equipamiento no van a faltar elementos como los faros LED, acceso y arranque sin llave, detector de ángulo muerto, cámara trasera, pantalla táctil con navegador o bien ayuda al estacionamiento delantero y trasero, al lado de un equipo de audio Arkamys con amplificador Denon.
No se le habrá escapado a nadie la última maravilla del mundo del motociclismo, ¿cierto??. El año pasado el CEO de Ducati, Gabriele del Torchio, confirmaba a los medios el desarrollo de una deportiva totalmente nueva, al mismo tiempo que afirmaba adiós a su equipo oficial en Superbikes. Puesto que bien, durante meses se ha especulado sobre su forma, su rendimiento y si realmente supondría un cambio notable con respecto a la 1198. La respuesta ha llegado esta semana aprovechando que se celebraba el Salón EICMA en Milán, cerca del hogar ducatista, y todos y cada uno de los fabricantes llevaban sus apuestas. Ya habíamos conocido un adelanto con la versión para Japón, pero en el Salón de Ginebra ya se ha destapado por completo el Suzuki Swift 2017, un modelo que llega en abril para ser la alternativa dinámica y juvenil de la marca en el segmento de los utiltarios, donde el Baleno 2016 va a ser la apuesta de la marca más racional.
La apuesta iría todavía más allí
Una vez en marcha, disponemos de las dos alturas intermedias para circular de entre las 4 posibles. La más baja es una posición de descanso con el coche a ras de suelo y la más alta prácticamente no tiene amortiguación y sirve únicamente para cargar el vehículo de forma más cómoda o bien para circular muy despacio por terrenos muy irregulares o bien sobre alguna piedra u obstáculo puntual. El Fiat Punto termina de anotar el primer cero de la historia de Euro NCAP y a pesares que al momento de su lanzamiento ocurrido en 2005 el Punto había conseguido buenos resultados, el paso del tiempo y el endurecimiento en las demandas, hicieron que tras el paso de una década, el hatchback de Fiat estrenara el 0 para Euro NCAP.
Si bien la brújula del mercado apunte en dirección SUV, los grandes fabricantes europeos prosiguen teniendo una fe ciega en sus tradicionales berlinas. El Audi A4 es una de las muestras más representativas de este ámbito y se fortalece en 2019 con un nuevo modelo que mejora en sus aspectos. Con respecto a la versión limitada Style Premier Edition se distingue solamente a nivel estético, pues de equipamiento es idéntico al Style Plus. Eso sí, estéticamente es el más atractivo, gracias a su pintura exclusiva bitono en color rojo Coral en contraste con negro brillante y a su tapicería mixta en lona y cuero, que es igual a la de los Style y Style Pus, mas con las costuras en rojo.
La firma Surcoreana SsangYong regresó a la Argentina y ya ofrece en su red de concesionarios al SsangYong Actyon, un SUV con capacidad para 5 pasajeros. Diseñado en 2006, el Actyon llegó como sucesor natural del Musso y se ofrece en dos variantes de carrocería: el SUV que desde ahora se vende en la Argentina y otra con carrocería tipo pickup, denominada Actyon Sports. Llega el instante de conocer de qué manera se comporta el renovado SUV de Mitsubishi y para ello recurrimos el acceso y arranque sin llaves. Pulsamos el botón de inicio y no se escucha ningún ruido, ninguna vibración, por el hecho de que el arranque siempre y en todo momento se realiza en modo eléctrico. Como comentamos al principio, no hay diferencias en la configuración de la hibridación.
Las carreras de turismos han cambiado
Con su perfil SUV, sus 4,18 metros de largo y un maletero de 332 litros, el Kona Electric tiene carrocería suficiente para acometer ciertas tareas familiares. Y no solo en ciudad, pues por motor podemos elegir entre 136 y 204 CV y autonomía 289 kilómetros WLTP en la versión básica y 449 en la más potente permiten usos en carretera con total garantía. De esta manera, el habitáculo está de manera perfecta ventilado a la par de quedar a cobijo de las inclemencias del tiempo, como puede ser la nieve o la lluvia. Además de esto, si bien no se menciona, comprendemos que este material va a tener el suficientemente aislamiento térmico que exige la alta montaña.
La firma anuncia también una mejora del 12 por cien en el consumo. El Porshce 911 Targa 4 homologa consumos que cambian entre 7,9 y 8,9 l/100 km (en función del equipamiento y la versión) y unas emisiones de CO2 182206 gr/km) mientras que el Targa 4S se queda entre 8 y 9 l/100 km (184208 gramos de CO2 por km). ¿Cuándo va a llegar al mercado? El primer turismo eléctrico de CUPRA desembarcará en los concesionarios europeos en algún instante del próximo año 2021. La producción se hará en las instalaciones que Volkswagen tiene en Zwickau (Alemania). No obstante, la mayor concentración del comercio agrícola se efectúa en Valencia, ya que las instalaciones portuarias y ferroviarias de la urbe son unas vías rápidas para el comercio de los productos caducos provenientes del campo. Asimismo es esencial el mercado mayorista de la urbe, Mercavalencia, es como es el centro de referencia para toda el área metropolitana de Valencia.
El motor de combustión interna empleado es un cuatro cilindros de gasolina y 2.5 litros sobrealimentado. Se consigue una potencia y par motor combinados muy afín a los del sistema FR con motor térmico V6, mas ocupando menos espacio, pesando menos, y consumiendo menos gasolina. Como resultado, Volvo Cars y Polestar, como Volvo Car Corporation, firmaron un pacto de agrupación con Ford que ofrece sus emisiones de CO2 excedentes a Ford y potencialmente a otros fabricantes de vehículos online con el sistema de agrupación implementado por la Comisión Europea. Los ingresos resultantes del acuerdo se reinvertirán en nuevos proyectos verdes.
Pack m sport para el BMW serie 3
El Escarabajo motorizó a media Europa y conquistó América, al paso que el Golf fue el turismo para todo y para todos, llevando décadas siendo el modelo más vendido del viejo continente. De este modo, con la puesta de largo del ID.3, Volkswagen ha querido rendir homenaje al Escarabajo transformándolo en un turismo eléctrico. Con el nuevo motor gasolina SkyactivX la principal baza del Mazda CX30 está en un consumo homologado WLTP desde 5,4 l/100 Km, un registro que no debería cambiar demasiado en condiciones reales de empleo. Mas al tiempo también hemos de resaltar la ventaja de añadir con este propulsor la etiqueta ECO, un propio que recibe este motor al emplear un sistema de asistencia eléctrica al propulsor térmico a partir de una arquitectura de 24 voltios denominada como M Hybrid. Si quieres saber las luces y sombras de este motor no te pierdas nuestra prueba en vídeo del Mazda CX30 con motor SkyactivX de 180 CV. Aunque no se conocen aun los pormenores sobre este pacto, se sabe que Renault se prepara para adquirir una participación del 65 por ciento del equipo Lotus de Fórmula 1 en un coste que ha sido estimado en 65 millones de euros. De ese monto, 7,5 millones de euros van a ser de un pago inicial, al paso que el resto del dinero se pagará durante los próximos 10 años. ¿Y quien se quedará con el 35 por cien restante? En un principio Gerard López quiere quedarse con una participación del 25 por cien , al tiempo que el 10 por cien sobrante quedaría a cargo de Alain Prost.
Sunred con seis coches en el wtcc
Desde que las marcas de prestigio dejaron de vender chasis y motores sueltos para que carroceros los vistieran a gusto del usuario, siempre y en toda circunstancia hubo una clientela que quiso algo más o como mínimo algo diferente. Lógicamente podía comprarse un Bentley, un Ferrari, un Maserati o bien un Aston Martin, mas en el pequeño círculo de los pudientes eran vehículos comunes. Ciertos encargaban versiones singulares y únicas, al paso que otros optaban por marcas cuya producción era todavía más pequeña y artesanal. Dani Sordo ha sufrido ciertos problemas con el freno de mano que le han tenido parado durante un buen rato en la asistencia. El cantabrio montaba neumáticos blandos (Latitude Cross S2 de Michelin) para su segunda pasada y se lograba colar entre los cuatro mejores tiempos. Solo los 2 Volkswagen de Latvala y Ogier y un Henning Solberg que daba cuatro pasadas con su Ford Celebración RS WRC se situaban por delante del piloto de Hyundai. Pues bien, Timo Glock y Jarno Trulli semejan prestos a recortar esa diferencia de cinco puntos este fin de semana. El conduzco alemán, que ya era el más rápido en la primera jornada de adiestramientos de ayer, hoy firmaba el segundo mejor tiempo en la tercera y última libre. Y en la sesión de calificación, tanto Glock como Trulli se han metido en la Q3.
