Cuando la presión de los vapores de aceite y gasolina en el cárter es alta, entonces la válvula PCV se abre permitiendo el paso cara el múltiple de admisión para ser quemados. Entre los procedimientos empleados para ventilar el cárter están la ventilación abierta y la ventilación cerrada. Vista desde arriba, nuestra unidad de pruebas pertrechaba el nuevo techo panorámico de cristal para una agradable iluminación ambiental. Con sus medidas de 1.576 × 1.090 mm y un área transparente de 1.072 × 760 mm, el techo de cristal deja entrar una gran cantidad de luz dentro del vehículo sin embargo, no es practicable.

Hoy día, Renault vende en Brasil modelos propios y de Dacia, todos con el rombo en su frontal. Siguiendo dicha estrategia, dio a conocer sus pretensiones para el segmento de los pickup cuando presentó el Renault Duster Oroch el año pasado, en el Salón de la ciudad de Sao Paulo. La versión Oroch se ubica entre los pickup pequeños como el Fiat Strada y los grandes como el Chevrolet S10; ha sido desarrollada en el Centro de Diseño de Renault para América Latina y también se va a vender en otros mercados sudamericanos. A más largo plazo, está por ver si su carrera comercial podría tener continuidad en Europa…

El sólido cero emisiones deportivo ha sido fotografiado por InsideEVs, aunque se trata de una unidad camuflada entendemos que de una versión preserie por lo que proseguimos sin poder desgranar los aspectos de su diseño. Muchas marcas apuestan en la actualidad por los coches clásicos. No en balde, hay una afición creciente por sostener en marcha todo tipo de cacharros viejos, y más allí estos coches constituyen el legado de las marcas que hoy en día conocemos. El frontal, con ángulos suaves y superficies que fluyen, busca la aerodinámica sobre el resto de cosas, con una parrilla ancha, unas luces LED y unas salidas de aire en el capó que le dan un aspecto de lo más elegante.

Suv de tamaño medio

Dennis ha empezado una reestructuración que está causando cambios a gran escala desde su vuelta a la situación de CEO de McLaren Group a inicios de este año. El cambio más esencial ha sido seguramente la marcha de Martin Whitmarsh, que ha sido reemplazado por Éric Boullier. Aunque la situación ha pasado a llamarse directivo de competición. Si a los avances que estamos logrando en cuestiones de autonomía y consumo le añadimos los automatismos, los ahorros de combustible y prevención de accidentes podrían multiplicarse. En Volvo son conscientes de esta posibilidad y es por este motivo que se han convertido en uno de los mayores accionistas y defensores del proyecto SARTRE (Safe Road Trains For The Environment: trenes de carretera seguros para el medioambiente). Ya llevábamos múltiples semanas especulando sobre de qué forma sería el nuevo Volvo V60 2018 y, por fin, la firma sueca ha desvelado las primeras imágenes e informaciones oficiales. En cualquier caso, vamos a poder verlo en persona a mediados de este próximo mes de marzo coincidiendo con la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018. Para resumir, se trata de un V90 a pequeña escala que llega con mucha seguridad y con otro buen ´puñado´ de tecnología.

Virutas f1 la herencia que carey le deja a domenicali

De momento SEAT aún no ha anunciado el precio de la SEAT y tambiénScooter, mas la Silence S01 tiene un precio de 6.250 euros, con lo que no debería caminar demasiado lejos. La disponibilidad de la primera motocicleta eléctrica de SEAT será a lo largo de 2020. En urbes como Nueva York esta posibilidad de emplear las cabinas de teléfono como puntos de recarga ya la están contemplando, e inclusive han lanzado un concurso de ideas para resucitar las cabinas a una nueva vida. Mientras, oras ciudades, sobre todo de países nórdicos, ya disponen de enchufes en sus farolas, si bien no se utilicen para la recarga de automóviles, como en la urbe sueca de Ystad, donde en pleno centro las farolas disponen de tomas de corriente trifásica, que bien podrían ser utilizados.

El gigante asiático está acelerando y saliendo de la situación sanitaria con más fuerza, por lo que se espera una explosión de vehículos eléctricos en los próximos meses. Modelos que son fabricados por fabricantes domésticos, mas con la importante inyección de automotrices extranjeras que posteriormente se venderán tanto en Europa como en E.U.. El Koenigsegg One:1 comenzará en el Salón de Ginebra 2014, con unas especificaciones que quitan la respiración. Merced al One:1, la firma sueca amplía su exclusiva gama de deportivos, hasta el momento basado en las distintas versiones y ediciones del Koenigsegg Agera. Para comenzar, su dato más atractivo es indudablemente su potencia, con 1.340 CV conseguidos a 8.250 rpm, y un par máximo de 1.371 Nm a 6.000 rpm. Sí hay una mejora en la autonomía. En ciclo de homologación europeo (NEDC) el FCX Clarity tiene 460 km de autonomía, y el nuevo turismo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de Honda tendrá unos 700 km de autonomía en ciclo de homologación japonés (JC08), porque el hidrógeno va a ir comprimido al doble de presión que en el Clarity, a 700 bares, en lugar de a 350. Es pura lógica: si cabe más hidrógeno en el tanque el coche tiene más autonomía.

Massa preferido para ecclestone y alesi

El interior cuenta con dos únicos y deportivos asientos tapizados en cuero que simula fibra de carbono. También presenta detalles en color narajana y un sistema de sonido con 2.000 vatios de potencia. Toyota ha lanzado un nuevo programa para sus clientes del servicio denominado ToyotaCare con el que lograrán descuentos para el mantenimiento de su vehículo. Eso sí, no se va a poder adquirir separadamente ya que forma del Pay per Drive, el sistema de financiación de la marca nipona. A nivel de diseño, encontramos una trasera ancha marcada por la línea que une ambas ópticas traseras, un rasgo característico solo de las versiones de 4 ruedas motices. Y es que el nuevo Porsche 911 Targa únicamente va a estar libre de momento en versiones de 4 ruedas motrices. Los Gasoil comienzan a ganar terreno en EEUU, pero prosiguen siendo minoritarios, con una o bien dos opciones por modelo, y ni de lejos es el escenario de acá. Pero es mucho más razonable popularizar el Diesel allí que en Japón, donde la batalla está prácticamente perdida, va a costar bastante tiempo regresar a convencer a los nipones. Con motor 2.0 TSI de 290 caballos, el nuevo Volkswagen Golf GTI TCR está listo para su debut en el festival Wörthersee que va a tener lugar desde el 9 de mayo. Su llegada al mercado está prevista para finales de año.

Pomo y volante forrados en cuero

Obviamente, sostendremos los 120 km/h toda vez que no aparezca un fuerte puerto de montaña, si bien, en realidad, es más relajado circular a un crucero de unos 100 km/h (puede montarse, incluso, a tal efecto, el control de crucero adaptativo, disponible de factoría), y esos 20 km/h de diferencia tienen una clara incidencia en el consumo, que puede oscilar entre los 9 litros cada 100 km en carretera y los 13 litros fuera del asfalto. Volkswagen, por su ha lanzado su particular video desde la cuenta oficial de Volkswagen News en Youtube. En él se van sucediendo frases, para finalizar con el propio logotipo de la marca, en el que, las dos letras que lo forman (la V y la W) se apartan verticalmente. Una de las que podría no emplearlo es Hispania Racing F1 Team. Es más, en boca de su ingeniero jefe, Toni Cuquerella, el KERS es poco eficiente y fruto del marketing más que una necesidad de la máxima categoría. En resumen, y como en 2009, el lastre más costoso de la Fórmula 1. Jeremy Clarkson ya tiene más de 100.000 seguidores, y eso que solo ha publicado 48 tweets. Su inseparable Captain Slow James May lleva algo más de tiempo en Twitter y ya cuenta con prácticamente 150.000 seguidores. Y finalmente, Richard Hammond tiene un perfil vinculado a su empresa Hamster´s Wheel Productions y apenas cuenta con 15.000 seguidores.