El Mercedes GLA 2020 es la segunda generación del SUV sólido de la marca. Llega al mercado para substituir al todocamino lanzado en 2017 y, mientras que el GLB desea contentar a quienes valoren la practicidad y las salir del asfalto, el GLA es más sólido. Com la distancia entre ejes con el Clase A, si bien es algo más largo (4,41 metros) y alto, debido sobre todo a los 14,3 cm de distancia libre al suelo. También nos pusimos al volante del 750i xDrive en su versión larga, una nave espacial con 450 CV que emanan ordenadamente desde su V8. La tracción total y el sistema de dirección activa en las cuatro ruedas ya son compatibles. En ambas versiones la suspensión neumática y la caja Steptronic de 8 relaciones son de serie, mientras que el sistema Driving Experience Control añade, a los modos ‘ECO PRO’, ‘Comfort’ y ‘Sport’, el ‘Adaptive’ que se amolda, a través de cámaras, sensores y la navegación, a nuestro estilo de conducción.
Me semeja muy loable el hecho de que quieran ser transparentes y legales al máximo. Ahora bien, si quieren llevarlo a la práctica en su totalidad, digo que habría que comenzar por cualquier inconveniente que haya en la posventa, para eludir la huída de cualquier cliente por insatisfacción. No son muchos, pero haberlos, haylos. Sin embargo se trata de un derivado del prototipo Kite 5 presentado en la Delhi Auto Expo del año pasado, por lo que probablemente el modelo de producción acabe siendo bastante similar al prototipo exhibido el año pasado y no al boceto difundido en las últimas horas. El que el Tigor va a ser ni pero ni menos que un Tiago berlina, como ya ocurre con los Zest y Bolt.
Si suspendes en las 3 convocatorias, ya antes de presentar una nueva solicitud deberá realizar y superar un nuevo curso de restauración, pudiendo hacerlo en centro diferente al que impartió el primer curso. Honda pretende con este nuevo modelo recuperar el liderazgo en ventas en el Mercosur, en tanto que hoy en día Toyota se lo ha arrebatado con el Corolla. Si bien los costos del nuevo Civic 2012 aún no han sido revelados, Honda Brasil pretende sostener exactamente los mismos valores que los del Civic precedente. TSI de 180 CV: Motor TSI de 1.8 litros y 132 kW / 180 CV (desde 4.500 rpm) y un par máximo de 280 Nm de 1.350 rpm a 4.500 rpm. Va pertrechado de serier con el cambio DSG automático. Sus posibilidades son muy buenas: Alcanza una velocidad maxima de 217 km/h, acelera en 7,8 segundos hasta los 100 km/h, Homologa tasas de consumo y emisiones contenidas: 6,8 l/100 km y 158 g/km de CO2 respectivamente.
El Mercedes glt ya comienza a montar sus paneles terminantes motor
Asimismo en vías veloces y autopistas es un coche silencioso pues, como la potencia del motor eléctrico es relativamente alta (125 caballos), no es necesario que el de combustión deba marchar a un régimen muy elevado para conseguir una buena respuesta. Además de esto, el engranaje planetario usado para la transmisión simula los cambios de marchas de una caja de cambios automática convencional cuando la demanda de potencia es media o bien baja y están seleccionados los modos de conducción Normal o Deportivo. Si por el contrario la demanda de potencia es alta, marcha de la manera tradicional, o sea, hace que el motor de combustión suba mucho de vueltas y lo sostiene en un régimen estacionario que no ten relación con la velocidad que lleva el coche. Posiblemente haya personas a las que la persistencia del ruido en estas situaciones (más que la intensidad o bien el volumen, que no son muy altos) les resulte desagradable.
El Hyundai Bayon es un pequeño SUV diseñado específicamente para el mercado europeo. En palabras de la compañía que lo ha desarrollado, tiene el propósito de democratizar la tecnología de categorías superiores, de lo que se deduce que va a ser el SUV más accesible de Hyundai, aunque no se han publicado todavía sus precios para España. Entre su equipamiento más importante, están unas llantas de entre 15 y 17 pulgadas, nueve pinturas exteriores con opción de techo bitono en tono negro, iluminación ambiental LED, 2 puertos USB para los pasajeros delanteros y uno para los traseros, un sistema de sonido de alta fidelidad con sobrecoste, carga inalámbrica para teléfonos móviles y la última actualización de Hyundai Bluelink Connected Car, que incluye integrar rutas de navegación, calendarios con agenda, comandos de voz y funciones recónditas de localización, bloqueo y desbloqueo del vehículo o visualización de información en tiempo real.
En Alemania ya hay unidades del Audi A1 eléctrico circulando. Estas pocas unidades fueron matriculadas el pasado mes de marzo, según el analista Matthias Schmidt. No obstante, no se trata de ninguna versión etron eléctrica del utilitario alemán, son las mulas de desarrollo del futuro coche eléctrico para el segmento de los utilitarios que prevé tener Audi para 2022. Tome nota Sr. Sauber, por el hecho de que el título de este post es lo que se ajusta más a la realidad: el Sauber C29 no está de momento a la altura y exigencias que son capaces de pedirle en pista sus pilotos. Y con la escasez de patrocinadores tampoco tienen al parecer muy simple el camino de advertir y remediar de manera rápida el error reconocido a su diseño. Fallo electrónico o de lo que sea, pero eso ya sólo Uds.
En dos fines de semana
Con la presentación del nuevo Peugeot 2008 2020 llegaban un buen número de cambios y novedades. La segunda generación estrenaba esa imagen tan actualizada y asimismo traía consigo una variante eléctrica por primera vez en la historia del modelo. Forma de la ofensiva del Conjunto PSA por esta clase de mecánicas electrificadas y responde al nombre de Peugeot y también2008 2020. Las peculiaridades del BSUV sonarán a los entendidos, pues com plataforma y componentes con otros modelos. En exclusiva para el mercado chino, Citroën lanza una variante VTS del llamado CQuatre (C4) sedán, una berlina media que se comercializa sólo en dicho mercado, basada en la precedente generación del Citroën C4 que conocemos en Europa.
El otro aspecto que me gusta es el tacto robusto que ofrece. Tanto la calidad de los materiales como los acabados y generalmente el conjunto dan en todo instante la sensación de ir al volante de un turismo con aplomo, concluyentes y bien asentado. La escudería gala DriotArnoux Motorsport, más conocida como DAMS se convertirá en 2010 en el Junior Team de Renault en la GP2. Y a fin de que la identificación sea total, el equipo va a llevar los colores amarillo y negro tan atractivos y propios de su hermana mayor, Renault F1. Briatore además de esto opina sobre el estruendos. Para él la carencia de estruendos de fondo de la Fórmula 1 no sería beneficioso: Menos estruendos no es bien interesante para los espectadores, la Fórmula 1 no es el lugar indicado para los motores eléctricos Quizás en 50 años. Para los espectadores el ruido de un F1 es de la emoción, de la energía y si se quita el agobio y el estruendos no queda mucho.
Semejante criatura ha sido desarrollada por el departamento SVR y eso ya es sinónimo de emociones fuertes, puesto que para iniciar, bajo su capó delantero se esconde el impresionante corazón 5.0 V8 Supercharged, el cual está sobrealimentado por un torno volumétrico y que com con otras deportivas versiones desarrolladas por Jaguar y Land Rover. De esta manera, estaríamos hablando que mientras que se desvela la Tesla Cybertruck definitiva en las próximas semanas, en Fremont ya estarían dispuestos para dar salida a prototipos y tenerlo todo listo para su producción en la planta de Austin. Terminamos de acabar la 4ª Edición de la iniciativa solidaria Land Rover Discovery Challenge. Todos los años 24 cronistas y 14 caras populares somos convocados para representar a una ONG. En 2013 el premio ha sido un Discovery 4, que ha ganado la O.N.G. Sonsoles Soriano representada por Ana Rodríguez y Mónica Martín Luque. Son un par de días plagados de diferentes pruebas de ingenio, habilidad de conducción, fortaleza y resistencia que todos y cada uno de los equipos nos tomamos muy de verdad pues, tras todo, una organización sin ánimo de lucro va a poder mantener o realizar un proyecto de ayuda social. Y todos esperamos poder llevar el vehículo a la fundación que representamos, pero obviamente, solo puede quedar uno.
Movilidad sustentable
ArqBravo diseñó una serie de vehículos, entre los que se hallaban el Nach One, una especie de Buggy, el A!Pa, un SUV que emplearía mecánica proveída por Fiat y un vehículo urbano absolutamente eléctrico denominado RodOn, destinado al mercado de alquiler temporal para traslados en distancias cortas. Hay dos niveles de equipamiento para el Hyundai Matrix, el GLS y el GLS Full. Todas las versiones tienen de serie distribución electrónica de frenado (EBD), luneta térmica con temporizador, computador de viaje, regulación de altura de faros, lunas tintadas, retrovisores exteriores eléctricos y toma auxiliar de corriente en maletero y entre los asientos delanteros. El acabado más completo, el GLS Full, tiene todos los elementos del GLS y otros como airbags laterales delanteros, faros antiniebla, aire acondicionado y climatizador. Sin embargo es esencial señalar que mientras el empleo de gasóleos B7 y B10 no presentan problemas para los motores, esos mismos motores no deberían hacerse marchar con mayores concentraciones de biodiésel como el B30, el R33 o el XTL. Este tipo de gasóleos sí que pueden presentar problemas para nuestros coches al no estar sus motores dispuestos para trabajar con ellos. Los problemas más habituales que presenta el uso de altas concentraciones de biodiésel en un motor no preparado son el gripado de la bomba de inyección o alta presión por la menor lubricación que aporta el biodiésel, la degradación de gomas y caucho y el ataque a metales con base de cobre.
