Como desilusionante puede calificarse el desempeño que hasta ahora están ofreciendo los 2 grandes constructores japoneses: Toyota y Honda. A como peor. Si el día de ayer los dos se veían superados por los equipos a los que proveen sus motores, hoy ha vuelto a ocurrir. Ralf Schumacher y Jarno Trulli no han pasado de unas más que prudentes 13ª y 14ª posición, si bien eso sí, les ha quedado el consuelo de batir a sus colegas de Honda, Barrichello y Button, que han sido 15 y 17 respectivamente.

El volumen de primas ha continuado estable (0,1 por cien ) en 869,8 millones, por el leve crecimiento del negocio tradicional (+0,9 por cien , hasta 456,2 por cien ) y una ligera caída de la facturación en el seguro de Crédito (1,2 por cien , hasta 413,6 millones). Este turbocompresor también llamado ventilador de recirculación es el encargado de devolver el hidrógeno no usado al ánodo. En este proceso de retorno del hidrógeno se necesita bajar la temperatura por lo que el sistema tiene una bomba de refrigeración.

El Chevrolet Trax es un vehículo de escala mundial. Fabricado en México y en Corea, va a ser comercializado en un comienzo en Canadá, México, Brasil y Argentina además del continente europeo. Confirmado para Argentina, el Trax podría llegar a los concesionarios hacia finales de año. Justo antes de salirnos de presupuesto, hallamos el BMW X1, a tiro con el motor Gasoil de 116 CV (sDrive16d) y solo dos ruedas motrices, y el BMW Serie 3 (316d Essential Edition). De instante BMW resiste como fabricante principalmente de propulsión, mas eso no durará mucho con el paso del tiempo.

Por qué razón están de moda los años 90

De años de edad y con 3 hijos a su cuidado, este trabajador de la empresa VTC Costa Fleming, se incorporó como conductor tras quedarse en paro. Mas harto de las condiciones laborales desmesuradas a las que le sometía esta entidad, llevó su situación ante la Inspección de Trabajo denunciando no solo jornadas infinitas que podían llegar hasta las 16 horas ininterrumpidas, sino también las prosigues presiones recibidas por de esta empresa al quejarse de la situación.

Comenzamos el día con un A4 3.0 TDI de 272 CV quattro Avant, con paquete deportivo y una cantidad de opciones que perdí la cuenta. El turismo por fuera es espectacular y por dentro te puedes regresar desquiciado con la calidad de materiales y acabados, mas también por su enorme pantalla TFT que hace las veces de cuadro de instrumentos. Si el Sport lo pertrechamos con cambio automático, podemos añadir el paquete iActivesense, que tiene un costo de 625 dólares estadounidenses (507 euros). Con ello se añaden elementos como el control de velocidad adaptativo, el asistente de cambio de carril, además de sensores de lluvia y luces.

Se recarga más energía pisando ligerísimamente el freno, sin que muerdan los discos, a una velocidad normalita (80 km/h) que dejándolo caer con un 10 por ciento de desnivel a 130 km/h reales. No es un problema de velocidad. Este género de freno es útil para bajar velocidad, pero tarda un rato en parar el coche por completo. La gama mecánica nos pone las cosas simples en el momento de escoger ya que sólo hay un propulsor disponible consistente en un motor 1.5 de gasolina con 102 CV. Se trata de un motor totalmente nuevo y, una vez más, acá también Suzuki ha dejado al lado las modas. Nada de downsizing (en verdad es más grande que el motor del modelo saliente, que era un 1.3), nada de pasarse a un propulsor de tres tubos (sigue teniendo cuatro), nada de turbos (es atmosférico) y nada de opciones alternativas diésel, ni de hibridaciones ni complejidades técnicas. Lo que busca Suzuki es con este motor es fiabilidad, solidez y sencillez.

Volvo v60 r: primeras fotografías del sucesor del v60 polestar

Asegurar a todo peligro un Punto Evo 1.3 Multijet 16v 95 CV con carrocería de cinco puertas y nivel de equipamiento Emotion, valorado en 15.048 €, tiene un costo mínimo de 617 € con Balumba, la compañía más asequible que aparecen en nuestro comparador de seguros para este supuesto: conductor soltero de 25 años con 7 de carnet y tres sin siniestros, que utilice el coche diariamente, realice hasta 10.000 km anuales, aparque en la calle y radique en Soria. A nivel estético el Audi S8, que mide 5,17 metros de largo, se distingue del resto de la gama A8 mediante detalles de todo género. Desde llantas de hasta 21 pulgadas o salidas de escape dobles, hasta elementos en cromo ( baja de paragolpes, taloneras, etc.) o bien carcasas de los retrovisores en color plateado.

El Kia Stinger GT es el vehículo más exclusivo de la firma coreana. Está equipado con un motor 3.3 TGDI V6 biturbo de 370 CV y tracción total a las 4 ruedas, con el que podemos gozar de la carretera sin abandonar a aspectos como la comodidad o la practicidad. Lo que me pregunto ahora es si va a correr más que el vehículo más veloz sobre la tierra, la Furgoneta Blanca1. Como todos vais a saber, la Furgoneta Blanca puede ser de múltiples marcas e incluso modelos, pero su característica común es que tiene mejores prestaciones y comportamiento que cualquier coche, este hecho es comprobable pues sus conductores pueden ir a 120 km/h por carreteras de doble sentido en días de lluvia sin ningún peligro2. ¡Ya me gustaría a mí tener un coche de esta forma!

Marrón cobre 320€

McLaren Special Operations (MSO), la división encargada de las ediciones singulares de la marca británica, ha presentado el Mclaren 570GT ´XP Green´, una nueva serie limitada a seis unidades y en la que el color verde botella de la carrocería es la característica primordial de este exclusivísimo modelo. That is the average top speed of the SSC Tuatara after two consecutive high speed runs of 301.07 mph and 331.151 mph on October 10. Record officials verified all record criteria was met during the testing on Nevada State Highway 160.#ssctuatara número lifebeginsat300 pic.twitter/GRypepDcRj

Si hablamos de mecánica, el nuevo Fiat Tipo Street se encuentra disponible sólo con el motor de gasolina de 1.4 litros 16v que desarrolla 95 CV de potencia, en combinación con un cambio manual de seis velocidades, siempre con tracción al eje delantero. El mayor cambio del Tivoli está bajo el capó. En gasolina dispone de la versión turbo 1.5 G15 con nada menos que 163 CV. Si procuramos una alternativa diésel, debemos decantarnos por el 1.6 D16 que incrementa su potencia hasta los 136 CV antes rendía 115 CV; en cualquiera de los casos pueden asociarse a una caja de cambios automática de forma opcional, pero no un sistema de tracción total.

En el Salón del Automóvil de Ginebra los responsables de Kia Motors mostrarán al público europeo por vez primera las versiones eléctricas del nuevo Soul, un modelo que va a estar en venta en el segundo semestre del año con interesantes peculiaridades. La oferta del nuevo MG ZS para Perú está articulada en base a 2 niveles de terminación denominados Standard y Comfort. La dotación de serie mas relevante incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, y también ISOFIX, al tiempo que los controle de tracción y estabilidad no son ofrecidos en ninguna de las versiones.

Ahora hay más equipamiento

Una cantidad que se destinará en su totalidad, descontando impuestos y tasas, a servicios de salud locales, bancos de alimentos y para la atención y triaje de enfermos en las regiones y comunidades más perjudicadas por la epidemia en Norteamérica. EE.UU es ya el país más golpeado por la COVID19, con más de un millón de casos confirmados, más de 56.500 fallecidos y prácticamente 114.000 recuperados hoy. Especialmente, Michael quedó gratamente sorprendido con su compatriota Nico Rosberg, del que aseguró que era el conduzco que más le había impresionado. Desde luego, la pinta de ese Williams FW30 es realmente buena, y estar siempre y en toda circunstancia rondando las plazas delanteras comienza a no ser una mera casualidad o bien el fruto de una vuelta con 2 gotas de gasolina a bordo. Las prestaciones del nuevo Williams están ahí, y puestas en manos de un piloto como la copa de un pino, como es el caso de Nico Rosberg, pueden dar mucho que charlar este año. Mientras tanto, el propio Rosberg no quiere hacerse demasiadas ilusiones para esta temporada, si bien está claro que está encantado con el nuevo FW30: Los tiempos han sido muy satisfactorios, incluso cuando no hemos buscado hacer tiempos. ¿Viviremos este año el primer duelo en la Fórmula 1 de 2 vencedores de GP2? Puesto que semeja que estamos muy cerca de que así sea. Mientras que haya espectáculo, bienvenido sea. Y para mí, Rosberg es sinónimo de espectáculo.

Las posibilidades son sorprendentes para un modelo de fabricación en serie: Es capaz de aclerar de de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 300 km/h en menos de 14 segundos y lograr una velocidad máxima de 408 km/h. Ojo, que estas son las cantidades de la unidades convencionales. Existen también versiones Super Sport, que entregan 1.200 CV de potencia máxima y 1.500 Nm de par, que alcanzó 431,072 km/h (récord de velocidad máxima en su día). Este año la ausencia de Canadá y Turquía ha propiciado que el Red Bull Ring vuelva a percibir los Grandes Premios de Estiria y Austria, mas Pirelli ha optado por tomar más peligros y en el primero suministrará los compuestos más blandos (C5, C4 y C3), exactamente los mismos utilizados en Mónaco.

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A juzgar por los teaser revelados, pese a ver el modelo aún en penumbras, puede vislumbrarse un todocamino de líneas fluidas dirigidas a optimizar la aerodinámica, aunque en la posterior semeja adoptar un estilo más voluminoso y con una cintura elevada. Pero si Porsche es la marca histórica de la Targa Florio, Nino Vaccarella es el nombre propio por definición. Es cierto que Umberto Maglioli tiene tantas victorias como (junto a Oliver Gendebien, son los únicos en ganar 3 veces) mas un segundo puesto más que Vaccarella, que no consiguió ninguno. Pero este último tenía algo que ningún otro piloto competitivo tenía; era el héroe local, un hombre de casa.

Uno de los potenciales compradores de Honda, el jefe de Prodrive David Richards, ha descartado ya la adquisición de la escudería japonesa, señalando como uno de los motivos que el ambiente actual es demasiado inestable. El elevado peso tiene un impacto directo sobre la conducción. No tanto en términos de posibilidades, por el hecho de que con 408 CV y 765 Nm libres en cualquier momento, el EQC acelera (0 a 100 km/h en 5,1 s) y responde de forma instantánea a cualquier solicitud del acelerador (80 a 120 km/h en 4 segundos), sino más bien en concepto de comportamiento. Los ocupantes de la segunda fila no podían alardear de visibilidad pues el prototipo no tenía ventanas laterales traseras si bien estaba previsto y diseñado para que el modelo de producción sí las tuviese. Era una forma de ocultar el interior del vehículo de miradas indiscretas cuando se hacían pruebas en carretera a lo largo de su desarrollo, una forma de camuflaje.