La clave estará en hacer un vehículo más pequeño y más económico. El objetivo de Honda es abaratar costos y producirlo en masa, de manera que pueda competir en costo con modelos similares no híbridos. Resulta bastante difícil de pensar, y en verdad no nos lo creeremos hasta que lo veamos. La gama inicial del Sorento está formada por la versión más verde 1.6 TGDi Hybrid de 230 CV y por el diésel 2.2 CRDi con 202 CV de potencia. Ambos se ofrecen sin pedal de embrague (automático de 6 velocidades y doble embrague de 8 respectivamente), y pueden tener tanto el sistema de tracción delantera 2WD como la tracción total a las cuatro ruedas. El futuro de Button se debería solucionar de acá a final de temporada. McLaren no es un equipo que tarde en anunciar a sus pilotos. En verdad, Checo fue anunciado el año pasado en estas fechas. El asiento de Jenson semeja estar asegurado, el otro es una auténtica incógnita, sobre todo alén de 2014.

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Puede ir asociado dos cambios distintos, un manual y otro automático, los dos de cinco velocidades. Además, según la marca el consumo de este motor se ha reducido en 0,2 litros/100 kilómetros, pasando de 8,0 a 7,8 l/100 km. La tecnología Hybrid4 recobra la energía cinética en las fases de frenado y la almacena en sus baterías de lítio, esto le aporta otros 80 CV de potencia al coche. Los frenos son cuatro discos de carbono de 380 mm de diámetro en el eje delantero y 355 mm en el trasero. Innovador puesto de conducción Precio aproximado: Dar una vuelta a un circuito lo puedes hacer desde unos 50 €. Te servirá para poder decir que has llevado un Ferrari y poco más. Mejor es dar unas cuantas y, mejor aún, arrendar uno para rodar por la calle. Lo puedes alquilar por un día desde unos 1.000 €. Asimismo se pueden arrendar por horas, días, semana o meses. Mas si a tu pareja le agradan los vehículos como a ti, valora la opción de hacer un viajecito cuando menos una vez en la vida.

Uno de los últimos vehículos de la política británica Margaret Thatcher, fallecida en el año 2013, acaba de salir a subasta. La unidad en cuestión es un Jaguar XJ8 a prueba de balas asignado a Thatcher por el servicio de vehículos del Gobierno Británico. Además de esto, fue prestado a David Cameron para acompañarlo hasta el Palacio de Buckingham por medio de Downing Street, en su primer encuentro como primer ministro en 2010 con la Reina Isabel II. Dodge lo equipa con un avanzado selector de modo, donde destacan los programas Sport y Track. El primero de ellos reduce el tiempo de cambio de marcha en un 50 por ciento y puede enviar hasta el 65 por cien de la potencia al eje siguiente, aparte de ajustar los controles de estabilidad y tracción para hacerlo algo más permisivo. Esto último se acrecienta al escoger el programa Track, que a su vez eleva al 70 por cien la potencia mandada al eje posterior, de la misma manera que los cambios entre marcha y marcha se efectúan en apenas 160 milisegundos.

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Muchos de los clientes del servicio que se habían enamorado de la estética del XTrail no acababan de encajar la carencia de opciones mecánicas tanto en diésel como en gasolina y aunque prosigue siendo una familia un tanto justa, por lo menos con el nuevo miembro se puede cubrir la oferta por arriba. En este caso, la penalización impositiva es muy alta, en tanto que pocos modelos de esas peculiaridades se escapan al tramo más alto del impuesto de matriculación, y por tanto, del futuro impuesto de circulación. Esta vez la legislación se ha adelantado a los turismos, mientras van a pagar las familias. Al igual que todos y cada uno de los diseños firmados por Zagato, el techo cuenta con la frecuente forma de doble burbuja, que en esta ocasión se extiende hasta la zaga, pues el modelo carece de luneta trasera y el panel del techo se prolonga hasta la zona trasera. En la zona delantera apreciamos la ausencia de la elaborada y enorme parrilla delantera, si bien en la zaga encontramos el nuevo difusor trasero al completo, al igual que las complejas ópticas exteriores.

Los chicos de Mecum sacarán a subasta en el mes de junio este increíble Ferrari 599 GTO, un deportivo de los que los chicos de Maranello solo fabricaron 599 ejemplares y que luce las iniciales ‘Gran Turismo Omologata’. Esta edición singular se inspira en el singular La Voiture Noire y luce una carrocería de fibra de carbono mate. Su habitáculo asimismo apuesta por el color negro, con detalles que realzan su exclusividad. No es un coche usual que rivalice con modelos de su mismo tamaño, por lo que para encontrar opciones alternativas hay que buscar en turismos más grandes y potentes. Con su mismo tamaño y enfoque deportivo habría que acudir a modelos como el Ford Celebración ST, el inminente Hyundai i20N o bien a las versiones más potentes del MINI, como el JCW o bien el Mini GP, ninguno de ellos disponible con tracción total.

Cupra ateca: 300 cv para el primer modelo de la nueva marca

El inicio de la producción del Honda HRV en Argentina empezó formalmente el pasado 14 de abril y para festejarlo Honda difundió un vídeo promocional en el cual ciertos protagonistas involucrados en su proceso de ensamblaje, narran sus experiencias. De esta forma, la firma ha invertido en los últimos 5 años un montante superior a los 30 millones de euros solamente en un centro de trabajo y desarrollo de motores. Uno de los centros de pruebas más avanzados de Europa donde se desarrollan, prueban y se preparan para la homologación los propulsores del Grupo Volkswagen. Y eso que hablamos del Gumpert Apollo Type S o Sport, que pertrecha el motor 4.2 Biturbo de 700 CV. Por encima de él todavía queda la variación Race, cuyo motor entrega 800 CV y cuenta con el Launch Control y que seguro destruiría sin compasión los registros de las Power Laps.

El C dice adiós al motor 1.2 VTI de 82 CV, en tanto que el único propulsor que estará libre será el VTI de 1.0 litro, que ha recibido algunos ajustes para progresar sus prestaciones, elevando su potencia hasta lograr los 72 CV. Va a poder combinarse o con un cambio manual de cinco velocidades o robotizada ETG de igual cantidad de relaciones. En 82, se creó un segundo Papamóvil, basado esta vez en un Mercedes 230 GE, cuyo motor de 125 CV era algo más potente que el 230 G. Con matrícula SCV 6, fue el vehículo oficial del Vaticano durante los siguientes 25 años. En noviembre de 2007, al Papa Benedicto XVI se le entregó un nuevo Papamóvil basado en el Mercedes Clase G. Un G 500 de la generación W463, con carrocería corta y descapotable. Un turismo en el que también se puede instalar una cubierta antibalas para actos públicos, y que prosigue siendo hoy uno de los más utilizados por el Papa.

Nivel 5 de conducción autónoma

Equiparado con otros motores de gasolina de potencia afín, la verdad es que el motor 1.4 Turbo de Opel no semeja cundir tanto en comparación con otros como el 1.4 TSI de Volkswagen, por servirnos de un ejemplo. También debido a unos desarrollos de transmisión largos. Pero no vas a echar en falta prestaciones. Siendo cautelosos con el acelerador, y con la tecla ECO pulsada, puedes sostener el computador de viaje con un consumo medio siempre y en toda circunstancia en torno a los 7 l/100 km.

La berlina de gran lujo y importante tamaño de la marca alemana recibió su última actualización a mediados de 2010 con ligeros cambios en el exterior en comparación con Phaeton 2007. Como es frecuente en las berlinas de representación, podía escogerse con 2 carrocerías, una más larga con mayor distancia entre ejes y puertas mayores para facilitar el acceso a las plazas traseras. Una de las primeras cosas que llaman la atención de este Opel GT es la línea roja que divide al prototipo en dos s, una en un tono más negro en la alta y otra grisácea para la baja. Asimismo son encarnadas las ruedas delanteras con unas llantas que han cogido como inspiración las de la motocicleta Opel MotoClub 500 (ver fotografía en galería).

El cambio de estos motores es algo que ya habíamos hablado ya antes, la realidad es un poco distinta, relató el máximo responsable de Renault en la conferencia de prensa de los jefes de equipo. Hemos ejecutado un plan que ya acordamos en particular con Red Bull: teníamos inconvenientes de manejabilidad en los entrenamientos libres en Singapur, en un grado mucho menor en clasificación, mas Max es un usuario muy exigente y que hace mucho estruendos, queríamos proporcionarle algo que le dejara tener un buen fin de semana en Singapur. La especificación C formaba del plan. Creo que Red Bull puede reconocer que supone un paso adelante claro en potencia.

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Una tentación, pero si tu presupuesto ronda los casi 42.000 euros que cuesta el Evoque TD4 180 CV 4×4 manual, mi consejo es que te decidas ya antes por el de 150 CV con cambio automático, que cuesta 41.330 euros. Si vas sobrado, pues la cosa está clara: el más potente en la versión más completa, con tracción 4×4 y con el cambio automático, que cuesta 44.430 euros. Otra aplicación menos crítica pero también útil es poder ponerse en contacto con asistencia en carretera si tenemos algún problema mecánico. Nuevamente, con sólo pulsar un botón podemos hacer la llamada y también señalarse de forma automática la situación GPS. Para finalizar asimismo ofrecen el servicio Peugeot Connect Fleet para la administración de flotas, si bien no detallan cuáles serán sus ventajas.

Los alemanes se referían probablemente a esto cuando hace cinco meses hablaban de 600 quilómetros de autonomía. Otra historia bien diferente, mas asociada a Volkswagen, es la de su relación con las baterías de litioaire, también comentada. Birtwhistle también tuvo unas palabras para el último concept car de Mazda, el Takeri. En su desarrollo han buscado una construcción ligera, y lo más destacable en lo que se refiere a estética es la posición tan retrasada del habitáculo y la expresión del frontal, procedente del Shinari. Por norma general, para monovolúmenes y SUV te recomendamos que optes por un diésel. No solo por el menor consumo, algo que cobra mayor relevancia en estos coches (por su peso considerable y mayor resistencia al avance). Asimismo por la buena respuesta de un turbodiésel. Si bien la potencia sea similar, los turbodiésel ofrecen más empuje, lo que facilita la conducción al poder soportar las marchas largas.