¿De qué manera han logrado que el Lightyear One gaste tan poco? Puesto que aplicando todas y cada una de las medidas de optimización posibles. Por un lado, es un turismo en especial ligero. El chasis es de aluminio. La carrocería, de material compuesto. La batería es en especial pequeña de unos 35 kWh. Y las posibilidades con una aceleración de cero a 100 km/h en nada menos que 10 segundos, son bastante limitadas para tratarse de un turismo eléctrico, si bien admisibles para desenvolverse en el tráfico. Y por el otro lado, es muy aerodinámico.
Con el motor de gasolina de 286 CV está en venta desde 65 550 €. Es un precio muy parecido al de un Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI de 280 CV y meridianamente más bajo que el de un Porsche Cayenne de 299 CV (listado comparativo ordenado por coste). En LMP2 para Le Mans en nuestros días hay 4 proveedores de chasis autorizados: Dallara (ItalyUSA), Onroak Automotive (Francia) al que pertenece el Ligier de Alonso, Oreca (FranciaEstados Unidos) y Riley Tech/Multimatic (U.S.A., Canadá y Gran Bretaña).
Lo viste ¿o quizás no?, mas no pensabas que fuera tan grande ni tuviera tanga agua. Y entonces notas una sacudida en el volante; por momentos hasta semeja que perderás el control del vehículo. ¿Sabes de qué hablamos? Ciertamente, es el aquaplaning, uno de los fenómenos más peligrosos que pueden surgir cuando se conduce con lluvia o sobre asfalto muy mojado. El interior del Honda Accord Tourer tampoco cambiaba apenas. Se mantiene ese diseño llamativo y distinguido, con una consola central plagada de botones para supervisar todas y cada una de las funciones del sistema multimedia. Opcionalmente destacarán las ayudas a la conducción, pudiendo incluir ciertas como la asistencia de mantenimiento de carril (LKAS), el control de crucero adaptativo (ACC) o bien la asistencia de frenada ante colisión (CMBS).
Need for speed: hot pursuit
El diseño exterior del DFSK IX5 se rinde a las tendencias de los SUV con líneas coupé, si bien con un diseño claramente asiático. Resalta la enorme parrilla delantera con faros con tecnología led a sus flancos y una trasera que se parece levemente (ejem, ejem) a las líneas marcadas por los SUV de Audi. El Renault Captur sigue encabezando los puestos de ventas en el mercado y tras su última actualización se consolida como uno de los crossovers compactos más interesantes relación calidad precio. Si bien los cambios son pequeños, sí hemos podido apreciar una mejora de calidades y equipamiento. En su interior el espacio es abundante y se han pensado en multitud de soluciones prácticas a fin de que no nos falte de nada.
En lo relativo al apartado mecánico, se podrá optar tanto por el motor eléctrico R90 de 68 kW (92 CV) o bien por el más nuevo, el motor R110 con 80 kW (109 CV). Con este último la recuperación de 80 a 120 km/h se efectúa en menos tiempo, lo que facilita labores tan cotidianas como los adelantamientos. La velocidad máxima va a estar limitada electrónicamente a 135 km/h. La autonomía real, conforme Renault, se sitúa en los 300 quilómetros merced a la batería de 41 kWh. Ahora bien, su dificultad técnica implica que el costo de reparación de un faro de led sea superior al de uno de xenón, así como un faro de xenón resulte mucho más caro que uno halógeno. En la próxima página puedes ver una tabla en la que te especificamos qué coste tiene cambiar una lámpara y un faro completo de quince vehículos que ofrecen al menos dos de estas tres diferentes tecnologías.
Fiat ofrece ya dos nuevas ediciones de su sólido multiusos, Fiat Tipo, probado en Auto10. El nuevo Tipo Mirror viene más conectado de serie, al paso que el Tipo Street cuenta con detalles de diseño más atractivos y juveniles. Los dos ediciones están ya a la venta con una variada gama de motores y carrocerías del Fiat Tipo. Charlemos ahora del espacio de carga. En versión combi tenemos 678 litros de capacidad, y retirando los asientos es casi como la versión furgón, en la que caben 3,3 m³ o la modelo más alta del Planeta tumbada, si es versión larga. Con el motor gasoil de 75 y 90 CV podemos cargar hasta 633 kilos.
Mitsubishi l200, tu hogar sobre el techo
Este Alfa Romeo MiTO es de color Blanco con carrocería de 3 puertas y se ha fabricado en el año 2017. Quilómetros totales: más o menos 45649. Acondicionado para que viajen de forma cómoda 5 personas. De momento no hay datos de prestaciones, aunque sí se sabe que este coupé de Peugeot va a montar un 1.6 litros THP de nada menos que 264 CV, por lo que va a ser el modelo más potente de producción de cuantos ha fabricado la marca francesa. Su llegada al mercado se espera para finales de año. Ejemplo: tu vehículo ya tiene 5 años, y un descuido hace que te roces todo el lateral causando daños irreparables en la transmisión, con lo que hace que el costo de la reparación sea mayor que la indemnización Valor venal + 30 por ciento Valor venal + 30 por ciento el quinto año a desde el sexto a valor venal ¿cubre el 100 por cien de los daños parciales? Personalmente me apasiona la navegación, y como anécdota siempre y en toda circunstancia recuerdo que cuando Shackleton se dispuso a cruzar el Polo Sur en 1914, puso un anuncio en el Times que rezaba: Se buscan hombres para trabajo duro, mal pagado, intenso frío, pocas posibilidades de volver con vida, mas en caso de éxito, la gloria. Y se apuntaron 27.
Imágenes Smart eq nightsky edition
Pasar al Rav4 150D, un 2,2 litros ya con 150 CV supone invertir 4.000 euros más, por los que te llevas la potencia adicional y la tracción total, que incluye el nuevo Sistema Integrado de Conducción Dinámica de Toyota. El secreto del desempeño del Nettuno son dos cámaras de combustión, una diminuta que tiene apenas 15 centímetros cúbicos de capacidad, un sistema que se implantará en otros modelos de la firma, como ya han aceptado. Maserati ha demostrado, por el momento sobre el papel, el desempeño de un V8 con 630 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor máximo, sorteando la electrificación de otros fabricantes mundiales. Los italianos esperan que esta tecnología les permita superar los límites de emisiones de CO2 del ciclo WLTP, cuyos datos todavía no se han homologado, y se ignoran.
Los nuevos motores son, respecto a los que reemplazan, de cilindrada reducida. De entrada se va a ofrecer con los motores de menor cilindrada, al tiempo que los motores más potentes se irán incorporando con la llegada de las versiones mas radicales. Lo mismo ocurrirá con los motores diesel, que se añadirán en una segunda etapa. Se seguirá ofertando con tracción trasera, característica que lo convierte en único en el segmento de los sólidos. El consumo reducido será uno de los pilares de éste modelo, acorde a los dictámenes del BMW EfficientDynamics.
Me voy a comprar un Citroën C4 y el vendedor me aconseja que lo equipe con el Avisador de pérdida de trayectoria. ¿Vale la pena? ¿En qué consiste? En el concesionario me charlan de que el asiento vibra si me cambio de carril, mas la verdad, no lo comprendo. En cuanto a la versión que cuenta con la etiqueta ECO, el Ford Tourneo Custom utiliza un motor Ecoboost con potencias de 131 y 186 CV, con un consumo de 5,5 litros a los 100 km en ciclo mixto WLTP. El Gran Premio de España de Fórmula 1 que se festeja este fin de semana va a tener un aliciente singular en nuestro país: tanto la carrera como la clasificación se podrán seguir en directo y en abierto por Telecinco, debido a que el Gobierno transformó la carrera de España en un evento de interés público.
Los taxistas chinos ensayan para el peakoil
El VW Up! fabricado en Brasil ha sido amoldado para satisfacer el gusto de los usuarios brasileños, con lo que se ha trabajado singularmente en incrementar el espacio libre para la carga y la habitabilidad de los asientos posteriores. El icónico MINI Hatch se electriza al más alto nivel. MINI ya ha abierto el texto de reservas de su vehículo eléctrico, y su costo de salida está fijado en los 33.950 €. Como podemos revisar, la diferencia es mínima y en este caso, los conductores que hayan puesto en su punto de mira al Peugeot e208 pueden verse tentados de dar el salto a una auténtica marca premium. Peugeot no deja de ser una firma generalista. Es un turismo de gran lujo, más próximo a un A8 que a un A6. Lo es por el confort por norma general es destacable para mí el escaso ruido que llega al habitáculo, singularmente en ciudad y por la cantidad y calidad del equipamiento que puede tener.
En el Salón de Frankfurt de 1997 se descubre de forma oficial el City Coupé. En ese momento es la planta de producción automovilística más moderna del planeta, con innovaciones que repercuten en la rentabilidad y la calidad. La firma se posiciona como marca individualista para gente segura de sí. En 1998 el Smart City Coupé da paso al Fortwo. Es simple de estacionar en plazas de 3 metros e interiormente espacioso. Lleva motor Suprex turbo de gasolina y cambio automático de seis marchas. Si bien indudablemente, lo que llama singularmente la atención en su interior es el salpicadero absolutamente digital, formado por cinco pantallas a color de alta resolución que ocupan toda la anchura del habitáculo. Lógicamente, también estrena nuevos sistemas de conectividad y entretenimiento.
