En 16 se han cumplido 50 años de la primera victoria de Ford en las 24 Horas de Le Mans, que tuvo lugar en la edición de 1966. Data marcada a fuego en la historia de la marca norteamericana, que tras dos ediciones procurando vencer a Ferrari en su terreno sin éxito, traspasaba el proyecto GT40 a Carroll Shelby, en ese instante ocupado con el Cobra Daytona, que sí lograba vencer al todopoderoso Ferrari 250 GTO en circuito. Etiqueta medioambiental C GPS con reconocimiento tráfico Mirror screen Control de velocidad adaptativo Prevención de colisión Ayuda mantenimiento carril Reconocimiento señales de tráfico Limitador de velocidad Cámara trasera Parktronic delantero Parktronic trasero Climatizador automático Sensor lluvia Sensor luces Rueda de repuesto Retrovisor electrocrómico Pintura metalizada USB Bluetooth Controles en el volante Isofix Llantas de aleación Control de estabilidad Turbo
Cuando se anunciaron los primeros detalles del Tesla Model 3, Elon Musk aseguró que dispondría de una versión con suspensión neumática, la cual llegaría al lado de las variaciones de motor dual. Pero aunque la tracción total llegó hace ya tiempo al compacto eléctrico, no vino acompañada de la suspensión prometida. Por lo menos en Francia la oferta de acabados está formada por los niveles Zen, Intens y GTLine aunque algo más adelante se sumarán las opciones alternativas más fáciles Life. En España la gama debería estar formada por los Life, Limited, Zen y GTLine, en todos los casos con buena dotación de serie. En esto es exactamente en lo que ha debido fundamentarse el diseñador de este Lincoln Perceiver Concept, Sebastiano Ciarcià. Con un capó con una longitud descomunal y aspecto de flecha, este vehículo corta el aire a su paso de una forma única. Ayuda también tener las ruedas delanteras absolutamente ocultas bajo la carrocería y un techo bajo que favorecerá la aerodinámica. Y es que el trabajo aerodinámico que presenta este concept car es su seña.
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Con once años sobre sus espaldas, el Fiat 500 precisa de un relevo generacional para no perder competitividad frente a sus pero modernos contrincantes. No obstante, es justo decir que el 500 ha logrado sostenerse actualizado, preservando su atractivo todavía después de mas de una década en el mercado. Puede resultar increíble, y de hecho lo es, mas sucedió en el año 1971 en la famosa como Marathon de la Route. Esta carrera de resistencia que se festejó entre 1965 y el 1971 en el Nürburgring se caracterizó por su duración. Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la inter, y ceder el paso en la misma a los automóviles que circulen por la vía a la que se aproxime. Si, por circunstancias excepcionales, desde el sitio donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía. Lo cierto es que mucho. Hyundai ha dispuesto de sus tres niveles de equipamiento tradicionales. Desde el más bajo Klass, hasta el más alto Style, pasando por uno intermedio Tecno. Bien es cierto que si optamos por el acabado más sencillo de todos, podremos echar de menos detalles que hoy en día son considerados habituales, como los sensores de luces y lluvia o el climatizador. Aún así hay que decir que este llega con más de lo necesario para conducir, aunque si eres de los que te agrada contar con lo último de lo último en tecnología vas a deber irte a los niveles más altos, sobre todo en el Style, que llega con todo.
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Y este impresionante MercedesAMG GLE 63 S 4Matic+ es uno de ellos, de manera que merced a diferentes modificaciones en su electrónica, a la introducción de dos nuevos turbocompresores, gracias a la llegada de un sistema de admisión de aire mejorado y de un escape deportivo que Brabus fabrica en acero inoxidable, este bloque pasa de los originales 612 CV a 800 CV. Asimismo su par motor escala de 850 a 1.000 Nm, lo que le permite a este SUV ser aún más veloz, porque ahora demanda apenas 3,4 segundos para apresurar de cero a 100 km/h, cuando los originales requieren 3,8 segundos. Y por si fuera poco, su velocidad máxima alcanza los 280 km/h. Se trata de un SUV coupé sólido de aspecto deportivo que luce una carrocería de 3 puertas con líneas exuberantes y un frontal más propio de un superdeportivo que de un todocamino. Es un prototipo y se trata de llamar la atención, de ahí sus formas y un motor… ¿qué motor? ¿Vale la pena respetar el contrato de Raikkonen? ¿Vale la pena proseguirse otro año de esta manera?, se pregunta el subdirector de la Gazzeta en uno de sus artículos, en el que agrega que Fernando ha resucitado a la Renault de Briatore y ha probado que es el mejor piloto del instante. Insistir con Kimi y no fichar a Alonso puede ser un fallo enorme.
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Una vez firmadas por los dos las dos copias, toca el momento de la adquisición, en el que vamos a pagar el coche y a cambio recibiremos todas las llaves y el coche. Tras hacer el cambio de manos hay que hacer un par de trámites más, uno es abonar el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP), que se hace en la delegación de la Hacienda que más a mano nos venga. Lo recomendable en un caso así es ir comprador y vendedor con los papeles del turismo y sus DNI. La firma japonesa Lexus lanza una promoción muy interesante en su modelo CT 200h. Dispone de una mecánica híbrida de 136 CV, etiqueta ECO y un gran equipamiento de serie. Ahora, te damos más detalles y las condiciones de la oferta. En el habitáculo los cambios son bastante notables. Abundan los plásticos duros, pero los ajustes son de considerablemente mayor calidad. La consola central está orientada cara el conductor, que no tendrá inconvenientes para hallar una postura de conducción cómoda merced a la posibilidad, ahora sí, de regular el volante en profundidad, aparte de en altura. Los asientos han cambiado a nivel estructural y agregan reglajes en altura y ajuste lumbar, y aunque son cómodos tras el paso de los km, no recogen singularmente bien por los lados. Sigue siendo un turismo de cuatro plazas y con un maletero de 225 litros de capacidad. Algo justo, pero se puede ampliar si se abaten los asientos traseros, para transportar objetos más grandes, incluso cuando el techo está cerrado.