Como resulta lógico no tiene un chasis tan extremo como el WRX STI (no tendría sentido en un familiar), mas las suspensiones firmes, el centro de gravedad bajísimo y la motricidad que garantiza su genial tracción total simétrica hace que enlazar curvas a altas velocidades sea coser y cantar, con apenas balanceos de la carrocería en los cambios de apoyo y un nivel de seguridad aplastante. Acompaña asimismo el tacto de la dirección, algomás dura que lo habitual en un turismo actual y bastante directa. El propósito del C4 Cactus es ofrece un vehículo cachondo y moderno por un coste reducido. Los costos de tarifa arrancan en 14.750 euros, a los que hay que añadir campañas de descuento siempre frecuentes en la marca. Aerodinámicamente semeja muy limpio, y no se ha sacrificado practicidad por diseño, caso del Juke. Tiene un precio meridianamente inferior al de los todoterrenos de su tamaño, como el MercedesBenz Clase GL o, en especial, el Fornasari RR99 (ficha comparativa). Modelos como el Audi Q7 y el MercedesBenz Clase M no tienen motores de gasolina tan potentes.
Sobre la base del nuevo Q5 Sportback ha sido creado un nuevo todocamino deportivo. Se trata del nuevo Audi SQ5 Sportback TDI. Una variación de enfoque deportivo que se identifica por contar con de una imagen diferenciada, un completo equipamiento tecnológico y, sobre todo, un apartado mecánico con un desempeño superior y que, en un caso así, apuesta por la electrificación. Consiste en comprobar la documentación del surtidor y, sobre todo, que todos los precintos están intactos. Por dentro, el surtidor lleva precintos en los 3 elementos principales que mostramos en la página anterior: el medidor de caudal, el generador de impulsos y la placa informática. La bomba no se precinta, ya que solo interviene en la velocidad a la que emana el combustible, mas no participa en la medida de la cantidad servida. Era un coche que no estaba nada mal, mas cuando salió la generación FD del Mazda RX7 en 1992 fue un auténtico revulsivo. Un increíble deportivo que se convirtió en un icono mucho antes que se hiciera renombrado en la saga Fast & Furious, con un diseño soberbio y un motor rotativo totalmente rediseñado con doble turbo, 1.308 cc, doble rotor y de 239 CV para un peso de 1.270 kg.
Cuando los domingueros hacen su agosto
Thierry Neuville nunca ha ganado en el Rally de Finlandia fue segundo en 2013, por lo que conseguir su primer triunfo en esta prueba puede ser un gran refuerzo en su lucha por el título: Finlandia es una prueba desafiante y en la que disfruto mucho por la adrenalina que se produce, sobre todo tras los grandes saltos. Espero que sea un buen evento para nuestro equipo, puesto que tenemos el propósito de defender el liderato en la clasificación de marcas. Estoy a siete puntos del liderato en el torneo de pilotos, por lo que deseamos cerrar esta brecha en los rápidos tramos fineses. Esta cualidad nos permite efectuar recorridos con un muy elevado confort de marcha. A esta circunstancia también contribuye la total ausencia de vibraciones en tanto que la mecánica TDI cuenta con soportes activos de motor que emplean actuadores de oscilación electromagnética.
Una de las claves es su utilidad, pues puede tener unas dimensiones exteriores que van desde los 4,93 hasta los 6,36 metros, mientras que la altura varía entre los 2,25 y los 2,78 metros. Se puede escoger con 3 batallas distintas, el tamaño más pequeño tiene 3 metros, el mediano tiene 3,45 metros y el más grande son 4 metros de distancia entre ejes. De igual forma, está la versión furgón usual, un furgón acristalado, un furgón doble cabina, un combi acristalado y un chasis cabina. Eso sí, hay que reconocer que el día de hoy por delante de Alonso han estado rivales hipotéticamente inferiores como Adrian Sutil, Paul Di Resta o bien Sergio Perez. Mañana, si el tiempo acompaña, deberíamos ver en que sitio está Ferrari tras sus mejoras. Aunque ahora no sólo semeja que tengan que apresar a Red Bull y McLaren, sino deben defenderse de Mercedes GP.
Variante extended cab
Como nos ha probado la marca en los últimos años, la aparición de una línea plugin híbrida en modelos derivados del Concept Coupé refleja la estrategia que desea continuar la marca de crear versiones más potentes en la nueva familia de motores DriveY también de cuatro tubos. Afincado en Nápoles, el fabricante italiano Puritalia Automobili presenta un deportivo inspirado en los icónicos roadsters de los años sesenta, si bien con un toque italiano. Tiene por nombre Puritalia 427 Roadster y según la propia compañía, es un producto en el que el cliente del servicio está activamente involucrado en la personalización y la fabricación del vehículo. Un año en el que Lamborghini ha puesto en vanguardia a su querido Miura en ciertos primordiales acontecimientos internacionales del motor, como Goodwood o bien Villa d´Este, presentando en la cita británica el exclusivísimo Aventador Miura Homage, limitado a 50 unidades. Algo menos de la mitad de esas unidades fueron las que lograba reunir el fabricante en un Tour por Italia celebrado el pasado verano con el tradicional Miura como protagonista.
Sabíamos que teníamos mucha ventaja, mas aún quedaba mucho. ¡Menos mal que en ese instante no sabíamos lo que nos esperaba! Pensábamos que a partir de entonces iba a ser más fácil. Si lo hubiese sabido… Carlos. Los monovolúmenes grandes no pasan por su mejor instante de ventas. Han quedado atrapados entre los SUV familiares (muchos de ellos con siete plazas) y las versiones de pasajeros de las furgonetas, cada vez mejor equipadas. Pero en Ford aún creen que hay cuerda para rato, de ahí la actualización (más enfocada a motores y tecnología que a diseño) de uno de los modelos con mejor dinamismo del segmento, el Ford SMax 2019. Son las referencias a los conductores que fallecieron al tiempo que se hallaban al volante de su vehículo. Teniendo presente que, según la DGT, los conductores pasan una media de 11 días al año en el vehículo, es extraño que ninguno se muera durante esos 11 días.
Dotado del 5.2 FSI V10 de 540 CV y 55,1 mkg situado en situación central trasera, se favorece de una importante rebaja de peso respecto al R8 V10 de tracción Quattro: 50 kilogramos en el caso del Coupé ?pesa 1.590? y 40 en el Spyder ?pesa 1.680 kilos?. Y el reparto de masas asimismo es distinto: 40,6 por ciento delante y 59,4 por ciento detrás en el Coupé, y 40,4/59,6 en el Spyder. En cuanto a prestaciones, el Coupé acelera de cero a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza 320 km/h, por los 3,8 segundos y 318 km/h de la variante descapotable. Y el consumo medio es de 12,4 l/100 km en el primero y de 12,6 en el segundo.
Renault mégane 1,5dci energy business 81kw 5 p, en murcia
Diageo, compañía líder mundial de bebidas destiladas premium, a través de una de sus marcas insignia, Johnnie Walker, ha lanzado un vídeo que incide sobre la relevancia del control al volante y de no mezclar alcohol y conducción, una causa en la que llevan embarcados desde el año 2005. Muchos argüían que realizar una medida así es prácticamente imposible (y lo es), y que no se pensaban que un vehículo con más de diez años tenga el doble de posibilidades de verse implicado en un accidente que uno con menos de 5 años, ya que el conductor es un factor relevante. Obviando estos simples consejos podemos provocar una avería carísima, relacionada con junta de culata, tubos o bien bielas. La reparación implica abrir el motor (desmontar prácticamente todo), muchas horas de mano de obra y sustituir componentes de los más caros que tiene el coche. Entre las obras más importantes que se pueden ver resaltan el célebre retrato pintado por Goya de la duquesa de Alba vestida de blanco, la tabla de Fra Angélico, que se expone por vez primera fuera de la Casa de Alba, como obras clave de Tiziano, Murillo, Renoir, Rubens, Ribera, Zurbarán y Zuloaga, entre otros muchos artistas. De igual modo destacan una selección de cartas manuscritas de Cristóbal Colón, la insigne web de la Casa de Alba (traducción a lengua romance de la web hebrea del siglo XV) o bien una primera edición de El Quijote.
Por .400 euros más nos marchamos al equipamiento LS+, que tiene aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla delanteros, sensor de lluvia y de luces. Con PIVE y promoción, el gasolina está a tiro por 15.340 euros, y el Gasoil por 17.790 euros, ambos 4×2. Muchas de estas tecnologías están todavía en una fase muy embrionaria de desarrollo y nadie sabe si cualquier día, más o menos cerca en el tiempo, estarán disponibles. Por el momento, el Terzo Millenio es un concept car en el sentido más estricto. Mas aparte de programas de primer nivel, a Honda también le resultan de interés otras competiciones menores. Es por esta razón que, bajo su insignia Acura, lleva años participando en competiciones de turismos como la Pirelli World Challenge con el TLX (el Accord). En 2014, HondaAcura desea dar un paso adelante y el Acura TLX competirá en la primera categoría del torneo, GT, en donde va a tener como rivales, entre otros, a un buen puñado de los conocidos GT3 (Audi R8 LMS, Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG GT3, Porsche 911 GT3 R o bien Ferrari 458).
