En cuanto al conjunto propulsor, dejando a un lado los Abarth 500 estamos frente al 500 más veloz que hayamos probado, y si los 9 segundos exactos que anuncia en el ‘0100’ ya están bien, mejor están los 8,7 medidos. O los 6,4 que emplea para recuperar de 80 a 120 km/h, homónimo de adelantamientos seguros 6,1 tarda un Skoda Octavia 2.0 TDI 150 DSG. Y si bien de la velocidad máxima no solemos decir nada, en un caso así, como anécdota, sí lo haremos, puesto que el 500e anuncia una punta autolimitada de 150 km/h el cuentakilómetros no pasa de ese valor jamás mas en la práctica son ‘solo’ 146 reales.
Estrenamos en Motorpasión la Club Motorpasión:https://www.motorpasion/club, donde vamos a ofrecer de vez en cuando promociones que puedan ser de vuestro interés. Nuestro criterio es doble, primero que tenga algo que ver con la publicación, y segundo, que os aporte un valor añadido y os resulte de utilidad. Hoy empezamos con la de la prueba en la que entraremos en profundidad a examinar el equipamiento del Audi A6 hybrid que protagoniza nuestra prueba. Tendremos bastante de que charlar, por el hecho de que si hay una característica en la que destaque Audi es en la capacidad de montar numerosísimas opciones con las que personalizar el vehículo a nuestro gusto.
No se sabe aún en qué consiste la solución que anuncia la marca (probablemente, ni ellos mismos lo sepan todavía). Suprimir el código de la central no supone mayor problema técnico mas desde aquí es donde se complican las cosas. El nuevo mapeado del motor deberá ser capaz de cumplir las normas estadounidenses y eso podría suponer una merma de prestaciones. Las reclamaciones por daños y perjuicios (aparte de las de por publicidad ilusoria) podrían multiplicarse. Recuerdo cuando conduje por vez primera el Audi Q7 V12 TDI, un prodigio de la ingeniería que este SQ7 supera en prestaciones, aún con 65 CV y 4 tubos menos. Esta máquina es excepcional por su confort, su tecnología o su seguridad… Mas lo que más sorprende es su forma de correr, no te voy a mentir.
Paul hembery pronostica cuatro paradas de media en sepang
Ya hace 45 años que se ponía a la venta el deportivo Mini Cooper 1275 GT, una versión más dinámica de este singular vehículo, cuyo propulsor de 1.275 centímetros cúbicos era capaz de administrar 60 CV de potencia. Gracias a ello presumía de unas posibilidades envidiadas por vehículos más potentes. Precisamente esa versión tan singular lanzada en 1972 ha sido el punto de inspiración para crear estos llamativos Mini Cooper 1499 GT, una edición limitada que sólo va a estar disponible en el Reino Unido y de la que solo se fabricarán 1.499 unidades.
Además de esto, el nuevo Kia Sportage reemplaza el precedente diésel 1.7 CRDi, por el más eficaz U3 1.6 CRDi, que está libre en los concesionarios con dos rangos de potencia: 115 CV y 136 CV. Los motores de gasolina se mantienen, el turbo 1.6 TGDi de 177 y el de acceso 1.6 GDi de 115 CV, aunque Kia ha mejorado su eficiencia gracias a la integración de un filtro de partículas tal como demanda la normativa Euro 6C. Hay varios aspectos que señalan que mejorará mucho en el apartado activo (ya es de los mejores de entre los SUV compactos). Para comenzar, Mazda anuncia un incremento del 15 por cien en su rigidez torsional, merced al uso de aceros más resistentes en los pilares. Cuenta también con mejoras en dirección, suspensiones con mejor filtrado de irregularidades y frenos que ayudan al arrancar en pendiente. No falta el GVectoring Control (GVC), novedad de la última hornada de modelos, que distribuye el par motor para prosperar el trazado en curvas.
Si te va menos la aventura y aprecias más la deportividad, la opción dos será la ideal. Esta criatura cuenta con unos deportivos paragolpes que parecen estar inspirados en los deportivos firmados por AMG y que se decoran con detalles creados en fibra de carbono. De este ligero material también se ha fabricado el capó de este MercedesBenz Clase X, el que se remata con unas increíbles llantas de 22 pulgadas. Carlex Design incluso te deja pertrecharlo con un poderoso equipo de frenos con discos carbocerámicos heredados de los MercedesAMG GT R.
Jueves 27 de junio de 2019, 14:40
El fabricante de yates de gran lujo Palmer Johnson se ha unido a Bugatti para combinar su pedigree y crear su visión de lo que ha de ser una embarcación en condiciones: el Bugatti Niniette 66 de Edición Limitada, en azul Chiron. Se hace a medida y bajo solicitud (solo hay disponibles 66 unidades), por si acaso prefieres las paredes del baño en mármol envuelto o bien en otro material más austero. No veas las fotografías. La oferta inicial de motores constó de los 1.2 63 CV y 1.5 85 CV en gasolina más un 1.7 diesel atmosférico de 55 CV. Cuando encaró el restyling se añadió a la gama un 0.9 44 CV (versión Junior) y finalmente otro System Porsche 1.7 de 110 CV que pretendía remediar la pérdida de potencia que ocasionaría el catalizador. Mariano Rajoy no tiene en su agenda ni en su lista de prioridades reemplazar al conocido funcionario, el cual permanecerá en su puesto hasta que el ministro de Interior decida lo contrario. Aunque Rajoy ha lanzado críticas a la DGT a lo largo de su estancia en la oposición, declaró sentirse satisfecho con la labor de la DGT estos años.
Pero también ha sido un año de retrasos: el camión eléctrico Tesla Semi sigue recibiendo cientos pedidos sin conocer aún la fecha de llegada de la versión de producción, al tiempo que la Tesla Cybertruck podría llegar en 2021, sin muchas garantías. Ahora sabemos de la mano de Elon Musk que el Tesla Roadster se ha vuelto a atrasar, y no comenzará a fabricarse hasta 2022. El frenado autónomo de urgencia (AEB) viene de serie y funcionó bien en las pruebas de detección y reacción a otros vehículos, evitando o bien atenuando los impactos en la mayor parte de los casos. No obstante, el sistema no reaccionó en el escenario de tráfico cruzado en movimiento, añade Euro NCAP. Echando cuentas, un híbrido enchufable como este Y también 300 de con la batería al 100 por ciento va a poder llenar dos ciclos completos en modo eléctrico y los otros dos administrando la energía sobrante más la que pueda ir recobrando. ¿La homologación WLTP es más próxima a la realidad? Sí, pero también los PHEV juegan con ventaja, y aprovechan esta ventaja al máximo.
Puretech 60kw 82cv live 5dr
Fernando Alonso era consciente de que sus opciones de convertir la impresionante pole del sábado en una victoria en carrera pasaban, en buena medida, por aguantar como fuera ese primer stint sin perder mucho terreno. Su salida da buena fe de ello. Mark Webber, esta vez sí, también efectuó una buena salida, y desde ahí, parecía cuestión de tiempo que el australiano hiciera servir su aparente ventaja de neumáticos para dar cuenta de Alonso y empezar a poner tierra por el medio. Pero eso no sucedió, y pasadas unas vueltas, quedó en claro que las gomas adecuadas para ese domingo iban a ser las duras, con lo que parecía que Ferrari había dado en el clavo con la estrategia. En lo que concierne a la programación de este año, Fundación Mapfre va a organizar 24 exposiciones en sus salas de Madrid y en otros museos nacionales y también internacionales. Febrero comenzará con la exposición ‘Picasso en el taller’ y ‘Pontormo. Dibujos’, en las salas Recoletos, y la exposición ‘Lynne Cohen’, en la sala Azca de la capital española. Ya en verano, encontraremos una exposición dedicada al fotógrafo francés Henri CartierBresson, y a fines de año otra denominada ‘Sorolla y América’, en el Paseo de Recoletos, 23. A de esto, durante el primer trimestre se inaugurará la nueva sala de exposiciones de fotografía, en el Paseo de Recoletos, 27, y se va a mostrar la exposición de Vanessa Winship, Stephen Shore y Alvin Langdon Coburn.
Bajo el capó delantero de estos nuevos Lincoln MKZ encontramos un nuevo propulsor 3.0 V6 EcoBoost, que ha sido rebautizado como 3.0 V6 GTDI. Cuenta con doble sobrealimentación y deriva del 2.7 V6 EcoBoost, pero su potencial escala hasta los 400 CV y 542 Nm. Esto cuando hablamos de las versiones con tracción total AWD, pues si cuentan con tracción delantera su potencia se limita a 350 CV. Su coste, que partirá desde los 39.900 euros en Alemania, se sitúa en un escalón por debajo del precio establecido por el modelo de Tesla, a igualdad de peculiaridades. Su batería con 78 kWh de capacidad, dota a este eléctrico de una autonomía total de 500 quilómetros (WLTP), algo que ronda el modelo de la marca americana, aunque para eso sea preciso recurrir a acabados y opciones por encima del modelo básico.
Gran turismo sport recibe el parche 1,15
Citroën sostiene una versión que denomina Sensodrive Stop&Start, con motor de gasolina de 88 CV . El C2 con este acabado lleva un sistema de arranque y parada automáticos del motor cuando el vehículo se detiene (por servirnos de un ejemplo en un semáforo). También tiene un cambio de marchas automático. En cambio, en otro se aprecia un diseño más actual y acorde con los tiempos. Si bien no totalmente, puesto que combina la técnica previamente mencionada de cintura inferior más angosta con la mayoritaria en la parrilla y ya utilizada en el Renault RS.20 del año pasado, esto es, el pontón creando una caída progresiva cara la base del suelo, más ancha que la superior. Suena a chiste y a comienzo de revolución. Puedes leer por ahí que Alemania desea prohibir el motor de combustión interna en 2030. Seamos serios, Alemania, el mayor productor de automóviles de Europa no va a prohibir los coches de gasolina y diésel en 2030. No obstante, es verdad que el Bundesrat ha emitido una propuestapregunta a la Unión Europea con el fin de potenciar, al fin, el coche eléctrico.