Abarth basa sus creaciones comerciales en modelos Fiat, y en un caso así no hay excepción. El elegido es el nuevo Fiat 124 Spider, un modelo que fue desvelado anteriormente salón de la ciudad de Los Ángeles y que acaba de iniciar su comercialización en nuestro mercado. Por un lado encontramos los Sport Upgrade, que cuentan con llantas de 22 pulgadas, muelles más bajos, barras estabilizadoras concretas y un sistema de frenos firmado por Brembo. Por otra parte nos plantean el OffRoad Upgrade, que cuenta con paragolpes específicos para excursiones fuera del asfalto, faros adicionales LED, llantas de 20 pulgadas con gomas Toyo OffRoad y una suspensión revisada que eleva su altura libre al suelo en 76 milímetros.
En la zaga encontramos un pequeño aelrón que, pese a su tamaño, ejerce la carga aerodinámica precisa para sostener a este hermoso sedán pegado al suelo sin inconvenientes. Rematando la trasera encontramos una doble salida de escape niquelada que nos evidencia que estamos ante un modelo singular de Insignia. Por el hecho de que seamos realistas. Por mucho que avance la red de recarga pública (incluimos estaciones en centros de trabajo, supermercados), la mayor parte de las cargas se llevarán a cabo en el hogar. Disponer de una Wallbox hace que sea sensiblemente más veloz que con una toma de pared doméstica, pues que la caja de pared deja cargar hasta 22 kW.
En nuestros días y a la inversa que su predecesor, Michael Masi no activa los semáforos de salida. El australiano estaciona su cuerpo en la sala de dirección de carrera y remite esta función a un tipo alemán, de nombre Michael Brill. El salidólogo oficial es un técnico en instalaciones que obedece órdenes por radio desde dirección de carrera. Ya antes había una fila de marshalls con un ChupaChups que surgía desde los muros laterales en la parrilla, uno por cada vehículo. Si los encargados de velar por su posición estaban de acuerdo con ella, asomaban su lollipop, desde la situación elevada los veían, y esperaban el paso del señor con la bandera verde al final de la fila con el mensaje visual de el último vehículo está en su sitio. Ahora es igual pero los ChupaChups se han cambiado por unas pantallas LED amarillas que se ven mucho mejor. Una vez cumplimentado todo este proceso, Masi ordena apagar los semáforos rojos y es ahí cuando se desatan todos los avernos, los motores parece que van a estallar y las veinte máquinas lanzan a sus tripulantes hacia una visita al centro de salud salvo que frenen antes de llegar a la primera curva.
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El Kia Niro es un vehículo singular. Hasta el momento es el único crossover con 3 tecnologías de propulsión en el mercado, algo que le ha valido para ser el cuarto vehículo más vendido de la marca. Las mejoras le han sentado maravillosamente, sobre todo en el aspecto tecnológico del habitáculo. En lo que se refiere a la dotación tecnológica, incorpora o bien de serie o bien en opción todas y cada una de las novedades que acaba de estrenar el BMW Serie 5. Desde el Driving Assistant Professional, hasta el acceso confort con la BMW Digital Key que deja abrir y cerrar el vehículo con determinados modelos de smartphone mediante la tecnología de comunicación de campo cercano (NFC). La generación actual del Jeep Compass fue presentada a fines de 2016 como la nueva alternativa para el segmento CSUV de la compañía en múltiples mercados del globo. Este modelo está libre tanto en América como en Europa o Asia, con lo que se trata de un modelo fundamental para el fabricante de todoterrenos estadounidense. Hasta ahora, la gama del Jeep Compass se había reducido a una sola carrocería de 5 plazas que conforme la versión podía contar con un bulto de configuración offroad o una estética más urbana. Esta unidad concretamente fue adquirida en 1994 en un concesionario Acura de Illinois (EE.UU.) en E.U. el NSX se vendía bajo la marca Acura, mas era fundamentalmente el mismo turismo que los Honda NSX. El vehículo ha pasado su vida en un garaje climatizado, y ha recibido tanto cambios de aceite anuales como cambios de neumáticos. Los Yokohama que monta hoy día datan del año 2013. El turismo aún conserva parafina en sus bajos, y las marcas de pintura instaladas en sus elementos de suspensión cuando abandonó su factoría en el país nipón. Dudo que le haya llovido encima en toda su existencia.
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Asimismo previamente se había recomendado el autoconfinamiento en la comarca de Segriá en Lérida, donde ayer se registraron 178 nuevos contagios. Estas recomendaciones no obligan a los ciudadanos a restringir sus movimientos, sino que meramente se solicitan: vamos a ver si, en el caso de no ayudar a reducir la transmisión, Cataluña pasa a imponer el confinamiento en estas zonas. Lo que más sorprende no es lo bien que responde a nuestras órdenes este M6 Gran Coupé, si no la manera en que acelera, la forma en la que nos queja al asiento, sobre todo cuando hacemos kickdown y llegamos a la final del recorrido del acelerador, un poco más dura. El cero100 lo completa en 4.2 y las recuperaciones son impactantes, pierdes de vista todo lo que hay en los retrovisores de forma instantánea. En lo que un vehículo potente no hace el 80120, nosotros nos jugamos las papeletas a fin de que no empapelen bien. El Fisker Karma, para quien no lo recuerde, es un híbrido enchufable eléctrico de autonomía extendida que combina dos motores eléctricos que en conjunto desarrollan 403 CV (150 kW cada uno de ellos) y un motor de 2 litros de gasolina. Como el Chevrolet Volt, el Karma emplea el motor de combustión para nutrir los motores eléctricos cuando se agota la batería y no directamente para propulsar el vehículo.
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Massa en su Ferrari estaba segundo en la tabla, a siete puntos por detrás del líder Lewis Hamilton y para ser campeón. Había tenido un desempeño perfecto durante todo el fin de semana, el brasileiro hizo su . El sábado fue el más rápido en la clasificación y en la carrera, sostuvo el alto nivel liderando 64 de las 71 vueltas, dejando el primer lugar solo para las paradas en boxes. Tiene un motor turbo de 2,0 l de cilindrada y 240 CV de potencia máxima. Este motor es estructuralmente el mismo que el que emplean otras versiones del Opel Astra, donde da 200 CV. El incremento de potencia se debe a cambios en el turbocompresor, en la inyección, en la admisión y en el escape. Por su , malas noticias por de Jaime Alguersuari. El conduzco barcelonés tan sólo podía dar una vuelta buena y lo hacía con demasiado tráfico. Un error que le ha impedido colarse en la Q2 y que le deja en decimoséptima posición. Como mal menor para el, su compañero y rival, Sebastien Buemi va a salir tan solo una situación por delante. El Renault Modus es un monovolumen pequeño (3.792 mm de longitud, 20 mm menos que un Clio), que tiene mucho espacio para pasajeros, con relación a su tamaño, y varias posibilidades para repartir el interior. En cualquiera de esas configuraciones, el maletero es pequeño.