Más que un nuevo modelo en sí, podríamos decir que este Buro Kamp representa el comienzo de la expansión del negocio de Trakka cara los automóviles especiales (SPV). Más específicamente, este modelo ha sido desarrollado a medida para Volkswagen Australia Commercial Vehicles, que buscaba un vehículo de trabajo y de exhibición funcional para sus acontecimientos. Siento discrepar con ese planteamiento, basta fijarnos en los hechos, hoy en día tenemos vehículos de marcas generalistas igual de seguros que coches de marcas premium, a pesar de la notable diferencia de costo (por citar un ejemplo rápido: un Skoda y un Audi). En una jornada de prensa he probado 2 unidades de Insignia Sports Tourer; una con el motor Diesel de 174 CV y otra con el de gasolina de 200 CV, los dos con cambio de marchas automático. La prueba ha durado poco tiempo y ha sido en condiciones poco favoreces para sacar conclusiones sobre ellos, mas, en conjunto, me ha agradado más el de gasolina. Un motivo es que marcha con mucha suavidad, al tiempo que el Diesel es más rumoroso de lo normal a baja velocidad y en períodos de aceleración. Las posibilidades del de gasolina asimismo son meridianamente superiores a las del Gasoil (ficha comparativa). Las puertas siguientes tienen mucho tamaño para dejar un acceso más cómodo a las filas siguientes, mientras que el techo panorámico se extiende prácticamente hasta el final, algo preciso para asegurar una buena cota de altura en el interior.

Sofisticado cambio automático

El Volkswagen Golf GTI TCR está cargado de tecnología como el sistema Front Assist, el control de velocidad de crucero adaptativo ACC, el VW Digital Cockpit y faros delanteros y pilotos traseros con tecnología LED. Si la ansiedad por la autonomía es el principal impedimento por el que compañías como Hertz o bien Enterprise Holdings creen que no se arriendan más eléctricos, de acá se puede comprender que muchos clientes del servicio no arriendan exactamente un vehículo para darle un empleo urbano, sino con objetivos más turísticos que les llevan a realizar viajes más largos. Un vehículo eléctrico no es, de momento, la mejor opción alternativa para ello. Hemos probado detenidamente el C3 HDi de 90 CV, que a mediados de 2011 dejó de estar libre fue reemplazado por el y tambiénHDI 90 de 92 CV. Nos ha agradado pues gasta poco y por el hecho de que tiene buena contestación al acelerador a pocas revoluciones, lo que lo hace cómodo de conducir en urbe. Nos ha parecido mejorable porque su funcionamiento es estruendoso y áspero; Renault o Hyundai, por refererir dos ejemplos, tienen utilitarios con motores Gasoil sensiblemente más agradables. Y es que ahora estos Buick Velite 6 Plus incorporan una nueva batería que presenta una capacidad de 52,5 kWh, superior a los 35 kWh de los normales. Gracias a esta mayor capacidad su autonomía logra pasar de 300 a 410 kilómetros con una carga. Aunque, estos datos son en ciclo de homologación NEDC, por lo que en WLTP no van a ser tan atractivos. Como hemos dicho antes, el Autódromo de Terramar nació con inconvenientes económicos que lastraron su desarrollo. La única carrera puntuable que se disputó allí fue la inaugural, mas eso no desea decir que haya sido la única carrera que allá se disputó.

Volvo aumentará la producción del xc40 debido a la alta demanda

Aunque habíamos asistido a la aparición de múltiples informes del nuevo Ford F150 Raptor, hasta el momento no habíamos tenido la ocasión de ver un ejemplar de esta nueva variante suficientemente destapado, por lo que estas son las primeras imágenes que nos muestran los rasgos del modelo. Será producida en cantidades limitadas y representa una evolución de su predecesora, mejorando las de por sí buenas cualidades fuera del asfalto de esta moto e incluyendo un nuevo cambio de cinco velocidades. Con el propósito de conseguir el máximo desempeño posible en la competición, representa la base de la moto que emplearán en la época 2019 pilotos como Marvin Musquin y Cooper Webb en el campeonato AMA 450 Supercross.

El Audi A4 2019 se proseguirá vendiendo en varios sabores. Aparte de la berlina, se venderá en la carrocería familiar Avant. La idónea para los que necesiten más espacio y no deseen asumir los compromisos en activa, consumo y diseño que demanda un SUV. El Audi A4 Avant tiene un maletero de 495 litros de capacidad y una silueta muy elegante y sobria además, el Audi S4 se puede encargar con esta carrocería. También se ofrece en versión allroad: el Audi A4 allroad es un familiar aventurero. Equipa una suspensión neumática, tiene un aspecto más campero y puede salir con garantías fuera del asfalto, a pistas y caminos en buen estado. Es tan capaz como un SUV, mas conserva la activa, eficacia y posibilidades de una ranchera tradicional.

Adicionalmente, en determinadas circunstancias y por motivos relacionados con tu situación particular, podrás oponerte al tratamiento de tus datos. Adevinta Spain dejará de tratar los datos, salvo por motivos legítimos imperiosos, o el ejercicio o bien la defensa de posibles reclamaciones. El motor 1.6 del Focus ECOnetic lleva una caja de cambios manual Durashift de 6 marchas, Esta transmisión es un nuevo diseño de alta eficiencia que se ha optimado para suprimir las pérdidas por fricción, la utilización de aceite singular de baja fricción y una relación de transmisión final revisada para ofrecer una mejor economía de comburente cuando se cambia de marcha. Una vez montados en el nuevo Kia Optimiza SW, descubrimos que es un modelo realmente cómodo. El puesto de conducción es muy agradable, tal y como cabría esperar de una berlina de sus dimensiones, y todo está en buena situación, al alcance de la mano del conductor. Es más, el diseño del salpicadero está claramente orientado cara el conductor en un ángulo de 8,5 grados, buscando que éste deba desviar lo mínimo posible su atención de la carretera (es suficiente con echar una ojeada rápido a la fotografía del interior para caer en la cuenta de ello).

Nissan leaf at ev, 16,000 quilómetros por delante

Por otra parte nos hallamos con la MV Agusta Tricruiser. Este prototipo es el resultado de la colaboración de la marca italiana y el Instituto Europeo de Diseño. Se planteó a un conjunto de graduados el reto de crear una sporttourer siguiendo la identidad de la marca con un motor y chasis proporcionado por MV. Ese propulsor no es otro que el nuevo tricilíndrico de 675cc encargado de desplazar la F3. Hoy es solo un proyecto, mas podría ponerse a la venta en un plazo de tres años. Recordad este instante cuando en 2014 MV Agusta traiga algo nuevo. Uno de los puntos fuertes del Tivoli es su relación entre coste, tamaño y potencia. Sus principales rivales son el Dacia Duster, el Ford EcoSport, el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Opel Mokka, el Nissan Juke o el Suzuki Vitara, de los cuales solo el Duster es considerablemente menos costoso listado completo de todoterrenos de entre 4,00 y 4,30 m de longitud, con potencias entre 90 y 150 caballos. Recordamos al que fue Coche del Año en Europa de 1971, que ha dejado huella en la historia del automóvil por popularizar la suspensión hidroneumática y por disponer de una versión con motor rotativo Wankel. Tras el anuncio el día de ayer de que la carrera de la época 2011 de la GP2 no iba a tener en su calendario la carrera de Abu Dhabi, parece lógico que el día de hoy se confirme que el fin de semana de la Fórmula 1 en Abu Dhabi 2011 tenga la primera carrera de las GP2 Asia Series 2011/12. Para este prototipo se ha utilizado exactamente la misma batería que en el Jeep Renegade Concept, de ionlitio, pero que va asociada a una pila de combustible de hidrógeno. Merced a esta tecnología, a lo largo de los 480 km de autonomía que le proporciona su propulsor, lo único que sale por el escape es vapor, o sea, cero emisiones.