Parece ser que a alguien en McLaren se le olvidó retirar una de las múltiples tapas y tapones que emplean los equipos para resguardar algunos conductos mientras el turismo está parado en parrilla o bien en el box. Conforme Martin Whitmarsh parece que el destrozo fue tan veloz como lo vimos como devastador. De momento no afirman nada de si ya cuentan en la escudería británica con un bloque motor menos para lo que queda de año. El desarrollo de versiones más deportivas de los modelos convencionales de la gama es una práctica habitual entre las marcas de automóviles. En los últimos días del año se están acumulando las presentaciones de nuevas variantes de altas prestaciones en diferentes compañías del campo, como por servirnos de un ejemplo el BMW M6 Gran Coupe o bien el RS5 Cabrio, entre otros. Ahora, le ha tocado el turno a la firma británica Mini, que exhibirá a lo largo del próximo Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit, que se festejará a principios del próximo mes de enero, la nueva opción John Cooper Works del Paceman.
La edición 2013 de Pikes Peak promete emociones fuertes. Si a una competición tan única como la carrera hacia las nubes le sumamos el regreso de Peugeot, 25 años después de su Climb Dance, y a un piloto de la talla de Sebastién Loeb, el resultado es más que deseable. Peugeot también ofrece una variante con el apellido Combi, que deja un empleo comercial y de transporte privado de hasta 9 personas, y variando la modularidad interior al gusto, con un gran volumen de carga: 1.500 litros con nueve pasajeros, 3000 con cinco pasajeros y 4.900 al retirar los asientos de la segunda y tercera fila. Al final se queda en Force India para 2008, lo que me ha ocasionado sorpresa: es una de las pocas veces en que un piloto es objetivo de los grandes y se queda en un equipo pequeñísimo. No se sabe si por el hecho de que solicitaban demasiada pasta por él (se habla de 10 millones), o bien pues él no veía claro enfrentarse a Hamilton o bien meterse en la casa de locos de Toyota.
Opciones para todos los gustos
La prueba sudamericana siempre ha sido una de las más populares entre los apasionados a este mundillo. Cada año se produce una peregrinación masiva desde todos y cada uno de los puntos de Argentina, y de Sudamérica, para ver el Rally. Por sus tierras han pasado grandes vencedores y además de esto siempre y en toda circunstancia se ha recibido a nuestros compatriotas tal y como si de su segunda casa se tratara, cosa que siempre y en todo momento se ha correspondido con grandes actuaciones de nuestros pilotos. El Mercedes Clase E All Terrain se lanza al mercado, por el momento, con el nuevo motor diésel de 4 tubos y 194 caballos de potencia gestionados por la caja de cambios automático GTronic de 9 velocidades. Ofrece un par máximo de 400 Nm entre 1.600 y 2.800 revoluciones por minuto. Sus posibilidades le dejan alcanzar los 232 km/h de velocidad máxima, acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y ofrecer un consumo medio de solo 5,2 l/100 km. De forma casual esta semana, desde Holanda llegaron rumores que señalaban que la situación económica de HRT era tan bastante difícil que sus empleados llevaban dos meses sin cobrar sus nóminas. Jose Ramón Carabante negó por completo que hubiera impagos y afirmó que están al tanto de todos y cada uno de los pagos. Y la mejor demostración para ello es que en Australia van a estar presentes con sus dos monoplazas, de carne y hueso. De momento, tras las dos primeras sesiones, el F111 tan sólo ha podido dar una vuelta de instalación con Vitantonio Liuzzi al volante.
Radio becker original
Desde el comienzo se vio que el cambio de manos de Saab distaba mucho de ser una operación a lo Jaguar Land Rover, a lo Volvo o a lo Aston Martin. Mucho más accidentada que aquellas, y con un futuro bastante más dudoso que el que se podía intuir al terminar a cargo de grupos consolidados como Tata Motors o Geely, o bien a cargo de inversores como Investindustrial. Si pasamos a un punto de carga Wallbox o público con 11 kW, el tiempo de carga se reduce a 2,5 horas para lograr el 80 por cien . Puede cargarse con potencias de hasta 50 kW con un cable opcional, y en un caso así solo precisaría 35 minutos para alcanzar ese 80 por cien de carga. Y si el frontal es indudablemente el factor más atractivo y propio, la zaga en mi entender es para fotografiar con alta calidad, enmarcarla y ponerla en el salón de tu casa en un cuadro bien grande. ¿Por qué razón? Puesto que por varios motivos. Centrándonos en la suspensión, ésta se adapta progresivamente en cada una de las ruedas a la situación de conducción y al estado de la calzada, reduciendo con eficacia los movimientos de balanceo y cabeceo. Evidentemente, dependiendo del modo de conducción, la amortiguación se puede ajustar entre agradable y deportiva. Por servirnos de un ejemplo, a gran velocidad y en el programa Sport disminuye la altura en 25 mm para reducir la resistencia aerodinámica y aumentar la estabilidad; o bien a fin de mejorar la destreza todoterreno, es posible incrementar la altura libre sobre el suelo según el equipamiento hasta en 90 mm. Con todo ello, el ACTIVE CURVE SYSTEM opcional 3.805€ y la tracción integral permanente 4MATIC, el GLE no solo es mucho más cómodo y capaz en todos los terrenos, sino también considerablemente más estable y seguro.
El asturiano Javi Villa también firmó una buena actuación, sumando puntos en ambas carreras sin hacer demasiado estruendos. Villa se está mostrando un conduzco de lo más consistente en las últimas carreras, y sólo le falta en ocasiones ese punto de agresividad que le permita convertir su buen ritmo de carrera en resultados algo más vistosos que los ya de por sí buenos 5 y 6 que logró el pasado fin de semana. Realmente bien por ir engordando la cuenta en el casillero, pero dad su experiencia en la categoría, quizás pidiendo un poquito más lo veamos más con frecuencia en el pódium. En lo que se refiere al plano mecánico, Citroën no ha revelado qué gama mecánica va a tener el C3XR. Solo que dispondrá de caja de cambios automática asociada con el sistema de modos de conducción Grip Control. El nuevo Citroën C3XR se comercializará en China esta primavera. Hasta la data sabíamos que habría un Skoda Rapid para el mercado indio, pero se usará en más lugares. En el Salón de la ciudad de Pekín se confirma que el coche de producción basado en el prototipo MissionL se llamará asimismo de esta manera. Su primo germanoespañol (), el SEAT Toledo Concept, es básicamente el mismo vehículo.
Dodge challenger hellcat widebody 2019
El Pagani Huayra, sucesor del triunfante Zonda, fue presentado ya hace pero de un año, aunque por primera vez, se pone al servicio de un piloto de prubeas profesional, en éste caso de la revista británica EVO, quienes de forma exclusiva han sido invitadoas a probar el superdeportivo creado por el Argentino radicado en Italia Horacio Pagani. ¿Tienes sólo contestación del concesionario o has contactado con la marca? Lo primero sería procurar hablar con el Servicio de Atención al Cliente. Si no te hacen caso, asiste a alguna asociación de usuarios y plantea el inconveniente. Lo normal es que te recomienden recurrir a un perito que pueda efectuar un informe de la avería, por si con ese informe fuera posible poner una demanda. Porsche entra en esta lista por haber sido capaz esta vez, de arrastrar el aeroplano de pasajeros más pesado de la historia, el Airbus A380, una maravilla de la ingenieria que pesa 285 toneladas, lastre solo superado en el planeta por el aeroplano de carga ruso Antonov An225 Mriya. Toda esta renovación estética va en consonancia con la incorporación del nuevo motor 1.6 iDTEC de 160 CV y 350 Nm a la versión 4×4, que presenta un nivel de emisiones de 130 g/km de CO, un 11 por ciento menos que su precursor. Y su precursor no es otro que el 2.2 iDTEC de 150 CV, motor con el que se estrenó el CRV, que en su día nos pareció que iba como un tiro y que ahora queda sustituido por el propulsor de 160 CV.