Y es que, como conclusión final se puede extraer que no queda otra, que la dependencia del petróleo extranjero nos lleva, más allá de la controversia sobre si el fin de los fósiles está o no cerca, a la necesidad de ahorrar en la compra del oro negro, un aspecto económico que muchas veces se olvida pero que en la charla está muy presente. En el morro una fina hilera de luz ininterrumpida cruza desde cada faro en forma de C, recorriendo todo el contorno frontal en una superficie acristalada, mientras que por detrás se sigue la misma fórmula con un resultado final que recuerda en cierta forma al Porsche Panamera Sport Turismo. Uno de los primordiales inconvenientes es que no se puede seleccionar ni color ni extras, hay que conformarse con el vehículo que hay. Si es un concesionario grande o que ha automatriculado muchos automóviles tendrán una mayor pluralidad.
Lamborghini podría desvelar su hypercar, un superdeportivo de serie limitada contrincante del Mercedes AMG Project One y Aston Martin Valkyrie, a finales de año en el Salón de Fráncfort. Este modelo no solamente servirá de guía para el diseño del sustituto del Lamborghini Aventador, el que pertrechará un V12 híbrido, pero va a ser asimismo el pistoletazo para los futuros modelos híbridos de la marca. Como berlina compacta, su polivalencia es múltiple. Capaz de transportar a cuatro pasajeros cómodamente, sus plazas traseras con Isofix permiten instalar una o dos sillas infantiles. Es verdad que por la distancia al suelo de la carrocería, si se trata de pequeños que aún no andan y han de viajar reclinados, sería más cómodo decantarse por una furgoneta, un monovolumen o bien un SUV pero, desde la amplitud de apertura de las puertas y la capacidad que estas permiten, el movimiento de introducción y extracción se ve muy favorecido, teniendo en cuenta que, dinámicamente, el comportamiento del Skoda Octavia es, prácticamente, mejor que cualquiera de las tres arquitecturas nombradas.
El suv de RollsRoyce tendrá las puertas invertidas
Podemos tener la idea preconcebida de que un seguro de coche a todo peligro nos resguardará de cualquier eventualidad, hay que tomar en consideración que existen determinadas salvedades que hay que conocer y frente a las que la empresa de seguros se va a lavar las manos y la responsabilidad va a caer de manera directa sobre el conductor: Si se provoca un accidente conduciendo sin carné, ebrio o drogado. Si transportas en el vehículo más pasajeros de los permitidos según lo indicado por su homologación. Si el vehículo no ha pasado la ITV en la fecha pertinente. Si se está participando en carreras (legales o ilegales) o bien en pruebas efectuadas en circuito. Si modificas algo de la configuración de tu vehículo y no lo comunicas. Para circular por pistas de tierra y practicar 4×4, muchas compañías de seguros disponen de pólizas singulares, con lo que es realmente posible que si no dispones de esta cobertura, ni te presten asistencia mecánica ni cubran los gastos de un posible siniestro. Si provocas un accidente y no auxilias a los demás accidentados, se considera un delito de omisión de auxilio, que puede conllevar penas de hasta un año de prisión (aparte de la consecuente multa) y la compañía no cubrirá tus gastos (si bien sí pagará la indemnización y los daños a las víctimas) Tampoco te indemnizará la empresa de seguros en caso de inundación, erupción volcánica, huracán, accidente nuclear, sunami, terremoto, así como motines, manifestaciones o huelgas y demás hechos declarados como catástrofe nacional. Esta clase de casos los cubre el Consorcio de Seguros.
Se ubicó de nuevo Volkswagen con su Amarok, volviendo a marcar una gran distancia frente al Ford Ranger que se ubicó en la tercera posición. El Renault Duster Oroch ya se única en el cuarto puesto, si bien habrá que observar de cerca el comportamiento del recién llegado Fiat Toro. Si se notifica ya de buena de la tecnología con la que va a contar, como ayudas a la conducción, cámara de marcha atrás, sistema Park Assist (ayuda al aparcamiento), el sistema Hill Assit de ayuda a la salida en pendiente y el sistema eTouch de asistencia localizada y llamadas de urgencia. La oferta mecánica está articulada basándonos en 2 propulsores. El hatchback emplea un motor MPI Dual CVVT con bloque de 1.2 litros y una potencia de 83 caballos de fuerza, al tiempo que el i20 Active se ofrece con un Kappa 1.4i 16v que produce 100 caballos de fuerza. El propulsor pero muchacho puede solo estar asociado a una transmisión manual de cinco marchas, mientras que el 1.4 se ofrece además de esto con una caja automática de cuatro marchas. Tras el debut oficial del nuevo Kia Stonic en el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, la firma surcoreana comienza a aceptar pedidos en España de este nuevo crossover que arriba con unos interesantes costes de lanzamiento.
La exótica k de kaptur
Las versiones de acceso apuestan por el nivel de equipamiento Trend que ya cuenta con todo lo preciso y algo más en materia de seguridad y confort. Equipan climatizador bizona, control de crucero, sistema SYNC, reconocimiento de señales de tráfico, botón de arranque, sensores de lluvia y luces, control automático de luces largas, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de arranque en pendientes, sensor de presión de neumáticos… Si consideramos que la densidad normal de las presentes baterías de iones de litio suele estar en torno a 140 a 160 Wh/kg, la capacidad de acumulación de estas nuevas baterías es unas 3,5 veces superior. Esto significaría que en teoría podríamos suponer que un turismo eléctrico como el Nissan LEAF 2013 que ahora tiene 199 km de autonomía (NEDC) podría tener más de 650 km con este nuevo género de baterías (más o menos, puesto que habría que comprobar asimismo la densidad por volumen).
Volkswagen parece haber quebrado una caída en las venas que ya amontonaba 18 meses. La llegada al mercado de la nueva generación del Golf y del renovado Jetta fueron la cara perceptible de un alza del 8 por cien en las matriculaciones de la marca alemana. A fines de año os presentábamos la llegada de MirrorLink al Toyota iQ. La tecnología, que deja duplicar en nuestro smartphone aquello que vemos en el panel de control del vehículo y viceversa, se transforma en la estándar que utilizarán los grupos integrantes del Connected Car Consortium. Admitámoslo, Rusia jamás ha sido una potencia automobilística de renombre, así que ver cómo una compañía del país se lanza a la aventura de emular las empresas niponas y europeas, que ponen toda la carne en el asador para fortalecer la creación de los automóviles eficientes, parece ser algo que emociona a los locales. No cabe la mínima duda de que el piloto Sebastien Loeb sostiene una estrecha relación con el Grupo PSA. Y es que sus nueve torneos del planeta de rallys los ha vencido con modelos de Citroën y DS, aparte de que hoy día ocupa el tercer puesto en la general de pilotos en el Campeonato Mundial de Turismos con un Citroën CElysee. Todo ello sin olvidar de que se ha convertido en el conduzco más veloz en coronar el PIkes Peak con un Peugeot 208.
Climatizador bizona
Y el concepto de información proyectada asimismo tiene aplicación para los pilotos de motocicletas con el casco con headupdisplay de BMW Motorrad, que permite al conductor visualizar la información directamente en su campo de visión. Las funciones se controlan directamente desde un mando recóndito ubicado en el puño izquierdo de la moto. El sistema de infoentretenimiento está disponible con una pantalla táctil de 7 pulgadas, o con un sistema de navegación con pantalla táctil de ocho pulgadas. Es suficientemente rápido y también intuitivo, no tiene pega, y los clientes más exigentes pueden optar por un potente equipo de sonido JBL Premium con tecnología de restauración de sonido ClariFi. En el interior no apreciamos ningún cambio respecto a la versión V8. Su habitáculo prosigue siendo uno de los puntos fuertes de este superdeportivo, un habitáculo cómodo y de calidad que poco tiene que envidiar al de las grandes berlinas de la marca de los cuatro aros.
Tampoco sería el elegido si frecuentase carreteras de doble sentido. Para realizar un adelantamiento hay que planificarlo con un buen tiempo si se desea hacer de una forma segurísima. En el trayecto de Santander a Burgos por el Puerto del Escudo, nos hallamos con un conductor que aceleraba en las zonas donde se podía adelantar hasta ponerse al límite de la velocidad legal, fue muy complicado poder adelantarle. A la hora de trazar virajes cobran todo el sentido con un aplomo excelente. Se percibe una leve inclinación lateral de la carrocería seguramente también provocada por la altura del chasis si bien nada preocupante; encuentra el apoyo veloz y a virar como un demonio. Para 2014, Chevrolet va a comercializar una nueva versión del Camaro con cambios estéticos y mejoras aerodinámicas y en el equipamiento, que incluyen faros y pilotos de nuevo diseño, y diferentes difusores y alerones para, teóricamente, progresar la refrigeración y la estabilidad circulando a gran velocidad. También va a haber mejoras en el equipamiento, con una pantalla táctil que podrá incluir navegador. No se anuncian modificaciones en la mecánica.