Volkswagen termina de presentar una nueva versión de gasolina para la gama Golf, con un nuevo y económico motor turboalimentado TSI de 1.5 litros. Hablamos de un microhíbrido de 130 CV de potencia. Todo lo dicho para el Yaris 110 Feel Edition es válido para este Toyota Yaris, al que además, su mecánica híbrida de 101 CV le aporta ciertas ventajas adicionales. Por ejemplo, contar la etiqueta ECO de la DGT, o ser un modelo ideal para circular por urbe, gracias a un consumo en tráfico urbano invencible o a que equipa cambio automático. En contraste al Prototype 9, en las formas de este nuevo concept pasado y futuro se dan la mano, combinando líneas clásicas con un diseño fresco, limpio y con visión de futuro. Infiniti ha buscado hacer una reinterpretación de los míticos speedster y el resultado es impresionante. En la pantalla se gozará de un renovado sistema de infoentretenimiento, en el que se podrán descargar aplicaciones del portal Peugeot Connect Apps o gozar de las del móvil merced a la tecnología MirrorScreen.
El Toyota land cruiser 300 filtrado al completo en vídeo motor
Con esto en la mano, y volviendo a los consumos, no costará nada hacer cifras que ronde los cinco litros a los 100 quilómetros. Evidentemente en urbe el gasto será mayor, la tecnología ayuda, mas tampoco tanto. Va a ser en carreteras abiertas y a velocidades normales donde vamos a sacar todo el jugo al motor, a lo largo de la prueba la cifra final se quedó en 5,2 litros. No me sorprendería que si actuamos de una forma enormemente eficiente y ahorradora los consumos puedan bajar holgadamente de la psicológica cifra de los 5 litros. De las mejores cualidades de este turismo tan particular. Por norma general, los reductores y el vaporizador están agrupados en una caja de aluminio dividida en compartimientos intercomunicados a través de una válvula. El reductor está constituido por dos cámaras, una que contiene el GPL y la otra en comunicación con la atmosfera, separadas por una membrana sobre la que actúa un muelle. Al acrecentar la presión, la membrana se desplaza y cierra la entrada del gas. Asi se puede reducir la presión del GPL bajo la atmosférica.
Cárter inferior o de aceite: es la inferior de la carcasa del cárter y está fijada por tornillos al cárter superior. Recoge el aceite, donde va a ser aspirado por la bomba de aceite. Existe una variante llamada cárter seco, que es un divido mucho más pequeño y también independiente en el que se aloja el aceite. Es muy utilizado en competición y aviación porque reduce al mínimo las inercias y con esto el riesgo de que la bomba se descebe. El 0e cuenta con un propulsor eléctrico que produce 111 CV con 200 Nm de par. Esta mecánica le permite al 500e alcanzar los 160 kilómetros por hora de velocidad máxima. El sistema de baterías le brinda una autonomía de 160 quilómetros en condiciones mixtas. Fue en el año 2010 cuando presentó su primer prototipo, pero el alto costo de fabricar sus baterías hizo que quedase en un proyecto de futuro. Ahora siete años más tarde, en el Truck & Bus Mega Fair festejado en Corea del S. han presentado este Hyundai Elec City, cuyo exterior no te haría pensar en toda la tecnología que oculta.
Hace unas horas elon musk
Mecánicamente recurre al conocido 1.0 TSI turboalimentado de gasolina y tres tubos, que rinde una potencia máxima de 95 CV junto a 175 Nm de par, cifras con las que logra un decente 11,1 segundos en el 0100 km/h y 5,7 litros/100 km de consumo según el ciclo WLTP, valores que andan en la media de sus contendientes, siendo el Renault Captur el que destaca entre ellos por ofrecer los peores resultados. En lo que se refiere a la transmisión, dispone un cambio manual de 5 relaciones que envía el par al eje delantero, siendo solo el Peugeot quien equipa una caja de 6 marchas. Sin embargo existe la problematica de que ese mínimo estruendos que emiten, sobre todo por la rodadura de sus neumáticos, es casi inapreciable por la mayor de los peatones, que muy frecuentemente se ven sorprendidos ante la próximidad de un vehículo eléctrico. Por esta razón, existen automóviles eléctricos que emiten un sutil sonido cuando circulan bajo una velocidad, aunque no es completamente perceptible y desperdicia energía, puesto que la mayor del tiempo suena sin necesidad de hacerlo.
En las imágenes, viene todo de serie salvo los faros adaptativos AFL Plus (xenón), el techo solar practicable, la cámara frontal (Opel Eye) y los sensores de parking delanteros y traseros. Aún no ha recibido restyling, y parece que no falta mucho para una actualización. Tras anunciar las nuevas medidas que afectarán a Madrid Central, ahora rebautizado como la capital española 360 por el nuevo gobierno municipal de la capital, el equipo de José Luis MartínezAlmeida ya ha comenzado a desarticular carriles bici instalados por el gobierno de Manuela Carmena. Tomando el ejemplo del inteligente sistema de construcción ligera usando el estampado en caliente, que Volkswagen ya aplica en la producción en serie, la marca presenta una avanzada tecnología de producción que ayuda a conservar los recursos de forma sostenible. El mecanizado en seco, que no requiere refrigeración ni emulsión lubricante gracias al uso de nuevas máquinas, herramientas y procesos mecánicos cambiados, asimismo reduce notablemente las emisiones de CO2 en las plantas de Volkswagen.
Miércoles 02 de octubre de 2019, 14:53
Los Red Bull prosiguen siendo el tercer equipo de la parrilla. En esta ocasión la quinta posición ha sido para Max Verstappen que corre ante su público en su Gran Premio de casa a pesar de ser holandés, su madre es belga. Por detrás Daniel Ricciardo ha sido sexto a más de un segundo del tiempo del poleman. El pasado fin de semana, el Alfa Romeo Disco Volante by Touring se impuso en el Certamen de Elegancia de Villa dEste. Este acontecimiento premia a los mejores automóviles históricos del mundo y los prototipos más fascinantes, categoría donde se impuso el turismo italiano. Por otro lado, estas compañías se quejan del agravio comparativo que sufren respecto a los hipermercados y sus costes tan bajos, con unos márgenes escasos y en un mercado que consideran miserable por el bajo margen que genera. No nos olvidemos de que buena del coste que pagamos por el combustible es correspondiente a impuestos.
Aunque el Lexus IS llegará a los concesionarios a fines del otoño del año en curso, el día de hoy os vamos a contar todos y cada uno de los detalles que la marca del Conjunto Toyota ha revelado sobre este sedán mediano y deportivo que llega con una pinta realmente deportiva. Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,29. Es ligeramente peor que el del CLS (0,26) pero mejor que el del A6 Avant, el Serie 5 Touring y el Clase E Estate (ficha comparativa). MercedesBenz dice que la manera de la carrocería de este CLS no es ideal para conseguir un coeficiente aerodinámico singularmente bajo. Los cambios incluyen una nueva centralita con una programación específica afinada sobre banco de potencia, filtro de aire BMC, un sistema de alimentación de mayor caudal y una turboalimentación mejorada para el motor V8 de 3.982 centímetros cúbicos biturbo.
Nuevo Renault twingo, y nuevo término de coche
Euro 6c: Estándar para las mediciones de WLTP (en laboratorio). Entró en vigor en el mes de septiembre de 2017 para nuevas homologaciones y es obligatoria para todos los modelos desde septiembre de 2018. Limita el NOx a 60 y 80 mg/km en gasolina y díesel, respectivamente. No es carísimo con relación al equipamiento/potencia, si bien el Peugeot 207 GT, por un precio similar, va mejor equipado. El Alfa MiTo 1.4 Turbo 155 CV Distinctive cuesta casi lo mismo pero está peor equipado. En lo que se refiere al Volkswagen Polo GTI, se va en precio y por mucho con exactamente la misma potencia (22.080 euros), mejor el Corsa OPC. Por último, si deseamos el Fiat Grande Punto Abarth, hay que consultar en ciertos concesionarios.
Precisas realizar recorridos ocasionalmente largos. No hablamos de grandes viajes, mas sí poder ir a una reunión a más de 150 km y volver con plenas garantías. Si precisas cubrir esta necesidad, deberás aguardar a 2020 cuando menos, instante en el que habrá más opciones de automóviles con autonomías que pasen de 300 km en condiciones reales. El inminente Opel eAmpera y el próximo Nissan Leaf son dos con costos alcanzables, pero va a haber nuevos modelos de BMW i, un Ford eléctrico tipo SUV, el anunciado Jaguar iPace y varios Audi etron Calculamos que habrá unos 10 coches con más de 300 km de autonomía en condiciones reales.
Jamás se olvida la primera vez que uno sube al interior del Honda y también. Decimos esto por su diseño revolucionario que está inundado con tecnología. Se mantiene el minimalismo y la vista se nos va irremisiblemente al salpicadero, en el que conviven hasta 5 pantallas en exactamente el mismo nivel. Un récord. Como ya vimos por fuera, este modelo carece de espéculos retrovisores, conque las imágenes de sus cámaras se reflejan en dos pantallas de 6 pulgadas en los extremos. Son ajustables y lo cierto es que la calidad es buenísima. A la noche y con lluvia aun se ve mejor que en los convencionales, si bien cuesta percibir las distancias.