Es la solución más cómoda y fácil para llevar equipaje extra en el exterior del vehículo. Lo malo es que daña tanto la estabilidad del vehículo ya que eleva su centro de gravedad como la aerodinámica lo que acrecienta el consumo hasta en un 12 por ciento .
McLaren Automotive (es decir, el fabricante de vehículos, no la división de F1) ha lanzado su nuevo sitio web, dónde recoje información y fotos sobre sus pocos aunque míticos modelos: SLR, F1, M6 GT, etcétera
Este Citroen C4 SpaceTourer es de color Blanco con carrocería de 5 puertas y se ha fabricado en el año 2021. Quilómetros totales: más o menos 10. Acondicionado a fin de que viajen con comodidad 7 personas.
La diferencia en este sentido es notable, sobre todo en las botoneras del volante o en los diferentes mandos de la consola central, que resultan superiores en el Serie 4, tanto por aspecto de los materiales como por tacto, ya que son considerablemente más agradables (menos plasticosos).
La vista lateral deja ver unos generosos pasos de rueda, con llantas de 21 pulgadas, y un parabrisas muy inclinado, con un techo arqueado que acaba en un portón trasero con spoiler. A diferencia de los Ford con diseño New Edge, el conjunto óptico trasero está situado en posición horizontal.
El Maserati Hybrid cuenta con suspensión neumática de serie, que permite al vehículo disponer de varias alturas y configuraciones de suspensión y de esta manera adaptarse, también a su nueva vida como híbrido ligero. ¿De qué manera?
En 05 ya se hizo una solicitud formal a Ford Motor Company para traer el Ford Mustang a Europa y como habeis podido revisar, la solicitud quedó simplemente en eso, en una web solicitando la venta del Ford Mustang en nuestro continente y poco más.
Su sistema de propulsión conserva el motor térmico de gasolina de 4 cilindros de 1.8 litros de ciclo Atkinson con 98 CV de potencia. Se combina con dos propulsores eléctricos, uno primordial de 71 CV y otro secundario de 31 CV. La potencia total del sistema es de 122 CV.
En el plano mecánico las mejoras son leves, puesto que no se ha recurrido a la sobrealimentación. El 6.5 litros V12 atmosférico de 700 CV y 690 Nm alcanza ahora, tras modificaciones en la gestión eléctrónica, una potencia de 740 CV y un par máximo de 737 Nm.
No sabemos si ‘Madrid360’ alude a un giro de 360 grados (que en realidad no implica ningún cambio) mas tenía desde hace unos meses su propia cuenta de Twitter en la que el consistorio ha ido desgranando las claves de este nuevo la capital de España Central. Tenía, por el hecho de que se termina de eliminar.
