Si trascurridos un par de meses no se ha procedido a la presentación del vehículo para nueva inspección la propia estación ITV lo comunicará a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico para proponer la baja del vehículo.
Lo que es seguro, completamente confirmado por Toyota, es que el nuevo Auris abandona las motorizaciones diésel y hará un hueco entre sus dos propulsores híbridos a un bloque de gasolina turboalimentado con 1.2 litros del que no tenemos datos de potencia todavía.
La conducción normal es muy cómoda, el efecto caballos desbocados pasa casi desapercibido aunque se aprecia en el cambio de primera a segunda velocidad una pequeña brusquedad. En los sucesivos cambios de marcha la caja de cambios es por contra muy suave y hasta suena bien.
Recordemos que el Gobierno español tiene previsto destinar 1.500 millones de euros en el desarrollo de hidrógeno verde en los próximos 3 años; una cantidad enmarcada en los 8.900 millones de euros que se prevén de aquí a 2050.
Mientras esta edición de despedida ve la luz, a nadie debe sorprender que la firma británica haya decidido dejar de fabricar el presente Ghost. Más cuando ya se han ‘cazado’ futuras versiones de esta berlina en diferentes s del planeta y con un completo camuflaje.
Esta nueva acción está libre para los modelos Micra, Juke, Pulsar, Qashqai, XTrail y Navara, hasta final de año. Además de esto, los vehículos asociados a esta campaña disfrutarán del regalo del seguro del vehículo.
Las suspensiones son completamente nuevas y cuentan con 5 brazos tanto en el eje delantero como en el trasero. Su tacto por lo general es muy bueno, salvo en el modo perfecto Dynamic en el que se vuelven algo secas para uso urbano, especialmente con las llantas opcionales de 19 pulgadas.
La carrocería es de aluminio, como en el SLS AMG, y la tapa del maletero es de fibra de carbono. En el caso del sociedad limitada 63 AMG, el peso se ha reducido 125 kilos respecto al modelo anterior; en el del S.L. 65 AMG, en 170 kg (Ficha comparativa de los dos SL 65 AMG).
El toque eficaz lo pone su sistema de propulsión híbrido, pues en marcha se van a poder recargar unas baterías de ión litio, que más tarde nutren unos motores eléctricos de 20 kW de potencia. De este modo se puede mover hasta 6 nudos por hora en conjunto silencio.
A partir de el día de hoy, 100 Ferraris que vienieron desde todos y cada uno de los rincones del planeta se van de KDD, o bien QDD si lo preferís. Del jueves al sábado van a recorrer 600 kilómetros a través de Italia, disfrutando de sus carreteras, su gastronomía y de qué forma no, sus circuitos (Savio, Imola, Mugello)
