La generación previa del Z4 (E85 y E86) fue retocada en su día por AC Schnitzer, el preparador amante de los benitos. Esta vez le toca a su sucesor, el BMW Z4 (E89) que asimismo puede ser llamado ACS4. El motor escogido para la preparación es el sDrive35i, esto es, el 3.0 biturbo de 306 CV.

Solo se edificarán, de manera artesanal, 88 unidades del Aston Martin V12 Speedster y van a salir en venta con un precio de 765.000 libras, unos 876.000 euros al cambio. Las primeras entregas se realizarán el próximo año, a lo largo del primer trimestre.

Miguel Molina (UltimateSignature Racing)1:28.933 2. Charles Pic (Tech 1) 1:29.228 3. Marco Barba (International Draco) 1:29.434 4. Adrián Vallés (EpsilonEuskadi) 1:29.510 5. Olivier Turvey (Carlin Motorsport) 1:29.690 6.

Tecnológicamente va a estar a la altura de las expectativas. Las versiones más equipadas del Skoda Kamiq contarán incluso con un cuadro de instrumentos digital. La pantalla táctil que corona la consola central será el centro del habitáculo.

Dicho de otra manera, adiós a Operation Flashpoint’, BodyCount’, Sensible Soccer’ o bien cualquier otra franquicia que con aproximadamente furtiva aún guardan en un cajón. Codemasters solo desarrollará juegos de turismos y serán publicados bajo el sello Codemasters Racing.

Seguramente el Jaguar XFRS Sportbrake superaría los 130.000 euros en España, con lo que la competencia alemana lo tendría simple. Considerando que hablamos de un nicho muy concreto, habrán considerado que no merece la pena comercializarlo si va a ser un goteo de unidades.

A cariños prácticos, ese aditivo se restituirá en las revisiones oficiales. Si llegase a agotarse el aditivo, el motor no arrancaría, para evitar de esta manera contaminar. Ya antes de eso, el PC va a mostrar avisos al conductor a fin de que pase por taller o rellene el aditivo por su cuenta.

En este vídeo nos enseñan como deberíamos circular volar por las carreteras actuales, carreteras que se secaban solas, se iluminaban solas y hasta estarían pintadas de colores por carriles, para evitar equivocaciones en las interes.

La aerodinámica le sostiene pegado al suelo como una lapa, y eso te anima a pisar siempre y en toda circunstancia el acelerador, en ocasiones más de lo moralmente adecuado, para sentir de qué forma conforme la velocidad aumenta el vehículo se pega al asfalto.

El Honda Civic es, indudablemente, uno de los modelos más míticos de la historia de la automoción, este sólido nipón ya va por su décima generación. Cambia de manera notable su diseño, que sigue siendo original, pero desde entonces mucho más lógico que el de su precursor.